현대자동차가 대형세단 제네시스의 2013년형을 출시했다. 해마다 연식 변경 모델을 출시하지만 이번에는 판매 급감에 따른 개선책을 포함했다는 게 업계 관계자들의 분석이다. 판매 급감의 원인으로는 기아차 K9의 출시, 수입차 시장 확대 등이 꼽히고 있다. 당초 수입차를 잡겠다는 K9의 등장이 오히려 고급차 시장을 확대해 수입차 판매에 도움을 주고 있다는 해석도 나왔다.

현대자동차는 내비게이션, 후방카메라 등 고급 옵션을 기본 적용하고도 가격은 내린 2013년형 제네시스를 출시했다고 3일 밝혔다. 신형 제네시스의 주력 모델인 3.3 프리미엄의 경우 DISⅡ 내비게이션, 블루링크 서비스, 렉시콘 프리미엄 사운드 시스템, 전자식 파킹 브레이크, 타이어 공기압 경보장치 등 600만원이 넘는 옵션을 추가했으나 차값 인상은 264만원에 그쳤다는 설명이다.

▶ 2013년형 제네시스(위), 기아자동차 K9(아래)

해마다 계속된 연식 변경이지만 이번에는 판매 급감에 따른 타개책을 담았다는 해석도 있다. 1월 1560대를 시작으로 꾸준히 1600대 전후를 유지하던 제네시스의 판매량이 지난달 1295대로 전월대비 19.5% 하락했다. 전년 동월대비는 무려 42.5%나 하락한 수치다. 현대차는 내수시장 부진을 이유로 들고 있지만 같은 고급차 에쿠스를 살펴보면 상황이 다르다. 에쿠스는 평균 950대 이상을 꾸준히 판매해왔고 지난달에도 전월대비 3.1% 하락한 960대 판매를 달성했기 때문이다.

업계 관계자들은 기아차의 고급세단 K9 출시가 당초 목표했던 수입차보다는 오히려 현대차 제네시스 판매에 영향을 미친것으로 분석했다. 지난달 출시한 K9은 한 달 만에 1500대 판매하며 고급차에서는 보기 드문 기록을 세웠다. 같은 기간 제네시스의 판매가 하락한 것과 대조적인 부분이다.

지난달 초 기아차 K9 출시장에서 기아차 관계자들은 “K9과 제네시스는 판매 간섭이 없을 것”이라고 밝혔지만 현실은 달랐다. 수입차를 잡겠다던 K9이 한집안 제네시스를 잡고 있는 형국이다.

판매량 감소에 따라 현대차도 본격적인 경쟁력 강화에 나섰다. 2013년 제네시스에 각종 편의 장비를 대거 추가했으면서도 K9의 주력 차종보다 낮은 가격을 책정했다. 2013년형 제네시스 3.3 프리미엄 모델은 5090만원으로 K9의 주력모델 3.3 노블레스 5890만원과는 큰 폭의 차별화를 노렸고 가장 낮은 가격의 K9 3.3 프레스티지의 5290만원보다도 200만원 저렴하게 책정했다. K9의 주력 차종과 맞붙겠다는 뜻으로 해석된다.

한편, 수입차 시장은 6000만원대 이상 고가 국산차의 등장을 반기고 있다. 한 수입차 딜러는 “옆 매장에 K9을 보러갔던 고객이 오히려 수입차 매장까지 찾아와 판매 간섭은커녕 오히려 판매에 도움이 되고 있다”며 “제네시스가 처음 나왔을 때처럼 K9 역시 비싼차에 대한 소비자들의 문턱을 낮추는 역할을 하고 있다”고 말했다.

 이다일 기자 [e-mail]