뛰어난 연비를 무기로 수입 세단 시장을 장악하고 있는 디젤 승용차에 하이브리드가 도전장을 내밀었다. 정체가 이어지는 도심에서도 좋은 연비를 유지할 수 있다는 장점을 앞세웠고 무이자 할부, 현금 할인 등 다양한 금융 혜택을 더해 소비자의 눈길을 끌고 있다.
▲ 파격 할인에 세심한 사후관리까지
하이브리드의 선두주자인 도요타는 국내 하이브리드 시장의 확대를 위해 파격적인 조건을 제시했다. 도요타의 프리우스는 6월 중순부터 일부 딜러에서 100만원의 현금 할인을 시작했으며 7월에도 비슷한 수준의 혜택을 제공한다.
럭셔리 브랜드 렉서스도 하이브리드로 시장 공략에 나섰다. 7월 신차출시를 앞둔 하이브리드 스포츠세단 GS450h와 하이브리드 SUV RX450h는 기존 모델보다 가격을 내려 출시했고 등록비용 전액을 지원하고 4년 8만㎞까지 무상수리를 연장해준다. 콤팩트 하이브리드 CT200h는 36개월 무이자 할부 프로그램을 진행하며 디젤 차량 보유고객이 구입할 경우 무상수리를 4년 8만㎞로 연장하는 쿠폰을 제공한다.
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| ▶ 도요타의 하이브리드자동차 프리우스 |
▲ 쏘나타·K5 하이브리드 1년…시장 공략 가속
국산 하드타입 하이브리드자동차로 지난해 첫 선을 보였던 현대·기아자동차의 쏘나타와 K5 하이브리드도 시장 공략에 나섰다. ℓ당 21㎞의 뛰어난 공인 연비를 바탕으로 서울에서 도쿄까지 1160㎞를 주유 없이 갈 수 있다는 TV 광고를 앞세워 소비자를 공략하고 있다.
또한, 가격 할인을 앞세워 판매 강화에 나섰다. 현대자동차 쏘나타 하이브리드는 7월 구매 고객에게 현금 250만원을 지원하는 파격 조건을 내걸었다. 기아차 K5도 230만원을 지원하는 조건을 내놨다. 현대·기아차 관계자는 “친환경 자동차의 보급 확대를 위해 출시 1주년을 맞은 쏘나타 하이브리드와 K5 하이브리드의 마케팅을 강화했다”고 밝혔다.
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| ▶ 현대자동차 쏘나타 하이브리드 |



