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| 기아차 준중형 신차 K3 |
올 하반기 국산차 최대 기대주는 9월 출시 예정인 기아차 K3다. 포르테의 후속모델인 K3는 준중형 세단에 맞게 역동성과 균형미에 역점을 뒀다. 앞면은 기아차 패밀리룩 라디에이터 그릴에 LED 헤드램프로 고급스러움을 보탰고, 뒷면은 세련되고 간결하면서도 역동적인 느낌이라는 게 회사 측 설명이다. 기아차는 K3를 내수시장에 월 5000대 정도 팔겠다는 목표다. 포르테는 월 2000대 정도 판매됐다.
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| 현대차 아반떼 쿠페 |
카를로스 곤 르노·닛산 회장 방한 이후 부진의 늪에서 헤어날 기미를 보이는 르노삼성은 디자인을 확 뜯어고친 2013년형 SM3를 9월에 내놓을 계획이고, 한국GM은 지난 6월 출시한 2013년형 더 퍼펙트 크루즈가 준중형 세단 시장에서 선전할 것으로 기대하고 있다.
수입차 중에는 BMW가 지난달 출시한 뉴3시리즈 가솔린 모델이 상반기 3시리즈 디젤 모델의 대박 행진을 이어갈 수 있을지와 아우디가 선보인 뉴 A4가 BMW의 아성을 어느 정도 넘볼지가 주목된다.
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| 한국닛산 중형세단 뉴 알티마 |
독일차 주도의 수입차 시장을 깨려는 일본차가 주력 모델을 신차로 내놓으며 하반기를 벼르고 있다.
한국닛산은 5세대 풀체인지 모델 올 뉴 알티마를 출시할 예정이다. V6엔진을 탑재한 3.5ℓ 모델과 직렬 4기통 엔진의 2.5ℓ 모델 2가지 엔진에 업그레이드된 ‘뉴 제너레이션 엑스트로닉 CVT’를 탑재해 부드럽고 편안한 주행성능이 강점이라는 설명이다. 도요타의 고급 브랜드 렉서스는 한때 ‘강남 쏘나타’로 불린 ES350 6세대 모델을 내놓는다. 렉서스 고유의 스핀들 그릴과 진취적인 모습의 디자인, 향상된 핸들링이 특징이다.
이에 맞서 독일의 폴크스바겐은 1973년 첫 출시 이후 1500만대 이상 팔린 베스트셀링 모델 파사트로 맞선다. 수입차 시장 1위인 BMW도 신형 LED 헤드라이트, 최적의 방음을 갖춘 업그레이드된 인테리어, 첨단 안전 테크놀로지가 어우러진 뉴7시리즈 출시를 준비 중이다. 포드 역시 북미 베스트셀링 콤팩트 SUV 이스케이프 신차 출시를 계획하고 있다.
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| 폴크스바겐 중형세단 파사트 |
한국GM은 지난달 중순부터 판매 중인 2013년형 쉐보레 올란도를 하반기 기대주로 꼽았다. 세단의 안정적인 승차감, 패밀리 밴의 넓은 공간과 실용성을 겸비한 신개념 7인승 올란도는 여름 휴가철 그 효용성이 입증되면서 입소문을 타고 순항할 것이라는 분석이다.
쌍용차는 성인 10명이 탈 수 있는 다목적 차량 ‘로디우스 유로’가 선전할 것으로 본다. 이 차는 유로5 기준을 충족하는 친환경 엔진을 새롭게 탑재했고 내장과 편의 사양을 보강했다. 6인 이상 승차 시 고속도로에서 버스전용차로를 달릴 수 있다는 게 장점이다.
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| 도요타 벤자 |
벤츠가 내놓을 6세대 더 뉴 SL 63 AMG는 효율적인 경량 구조로 제작돼 폭발적인 출력과 주행 역동성에도 불구하고 연료 소비와 배기가스는 30%나 감소한 게 특징이다.
이밖에 크라이슬러는 3분기에 고성능 브랜드 SRT 버전의 300C SRT8과 그랜드 체로키 SRT8을 선보이고, 캐딜락은 고급 스포츠세단 ATS를 내놓는다. 스바루코리아는 10월 말에 스바루의 아이코닉 모델이라 할 수 있는 2013년형 WRX STI모델을 출시할 예정이다.
이천종 기자 skylee@segye.com






