철도·항만 등 SOC 현대화 초점
민간 투자 촉진… 성장동력 회복

브라질이 1330억헤알(660억달러·약 75조원)을 투입해 사회기반시설 현대화에 초점을 맞춘 경기부양에 나섰다.

파이낸셜타임스 등에 따르면 지우마 호세프 브라질 대통령은 15일(현지시간) 브라질리아에서 정재계 인사들과 만나 “철도와 길을 닦는 것부터 시작해 공항, 항구, 수로까지 신경 쓸 것”이라며 경기부양책을 공개했다.

이번 부양책은 성장 동력을 잃어가고 있는 브라질 경제를 살려 투자자들의 신뢰를 회복시키기 위해 나왔다. 브라질은 급성장해오다가 사회기반시설과 숙련공 부족으로 인해 지난 1년간 경제 성장 속도가 급격하게 둔화됐다. 2010년 국내총생산(GDP)이 20년 사이 최고치인 7.5% 성장했지만, 지난해 2.7% 성장하는 데 그쳤으며 올해도 2% 이하의 성장률을 기록할 것으로 예상된다. 특히 2014년 월드컵과 2016년 하계 올림픽을 앞두고 경기부양 압박도 거세지고 있다.

우선 9개 고속도로와 12개 철도 운영권이 민간으로 넘겨질 예정이다. 브라질 정부는 민간자본 유치를 통해 철도와 도로 운송 능력을 현재의 두 배까지 끌어올릴 수 있을 것으로 전망하고 있다. 브라질의 고속도로가 7500㎞, 철도는 1만㎞ 규모다. 총 투입금 중 795억헤알은 앞으로 5년 내에, 나머지는 25년 내에 투입될 예정이다. 호세프 대통령은 사회기반시설 현대화를 전담하는 국영회사도 설치할 것이라고 밝혔다.

사회기반시설 부족은 브라질의 경제 성장에 가장 큰 장애물로 꼽혀왔다. 브라질 산업연맹의 최근 조사에 따르면 브라질의 교통시설은 중국, 인도, 러시아, 남아프리카공화국 등의 신흥 국가 중에서 가장 열악한 것으로 나타났다.

백소용 기자 [e-mail]