현대자동차가 브라질에 15만대 규모의 완성차 공장을 완공했다. 세계 4위 시장으로 평가받는 브라질에서 수입 완성차에 부과하는 최대 35%의 관세 부담을 덜어 경쟁력이 강화됐다.
현대자동차는 9일(현지시각) 브라질 상파울루 주 삐라시까바 시에서 현대차 브라질 공장의 준공식을 갖고 본격적인 공장 가동에 나섰다. 이날 행사에는 정몽구 현대차그룹 회장을 비롯한 미쉘 테메르 브라질 부통령, 제라우드 알키민 상파울루 주지사, 바르자스 네그리 삐라시까바 시장, 구본우 주 브라질 대사, 김재홍 지식경제부 차관보 등 양국의 주요 인사와 현대차 임직원, 현지 딜러 등 총 500여 명의 관계자가 참석한 가운데 이뤄졌다.
![]() |
| ▶ 정몽구 현대차그룹 회장(사진 좌측)과 미쉘 테메르 브라질 부통령(사진 우측)이 브라질 공장 완공을 알리는 기념 레버를 당기고 있다. |
![]() |
| ▶ (좌측부터)김재홍 지식경제부 차관보, 구본우 주 브라질 한국 대사, 정몽구 현대차그룹 회장, 미쉘 테메르 브라질 부통령, 제라우드 알키민 상파울루 주지사, 페르난도 삐멘떼우 상공개발부 장관이 준공식 후 기념촬영을 하고 있다. |
이어 “현대차는 이번 브라질 공장 가동으로 5000여 개에 이르는 신규 일자리를 창출하고 현지 부품업체를 적극 육성하는 등 브라질 자동차 산업 및 지역경제 발전에 많은 기여를 할 것”이라고 덧붙였다.
이날 준공한 현대차 브라질 공장은 지난 2010년 10월 건설에 착수해 25개월 만에 완공됐다. 총 7700억 원이 투자됐고 42만 평 규모의 부지에 프레스, 차체, 도장, 의장 등의 완성차 생산설비와 부품, 물류창고 및 차량 출하장 등 부대시설을 포함해 총 2만1000평 규모로 지어졌다.
특히, 용접 작업을 하는 차체공정은 100여 대의 로봇을 이용해 100% 자동화를 달성했고 부품을 조립하는 의장공정에는 해당 조립공정에 필요한 부품을 모두 쌓아놓는 기존의 파렛트 공급 방식에서 벗어나 1대의 차에 필요한 부품이 차체와 함께 이동하는 ‘원-키트’ 공급 방식을 현대차 최초로 도입했다.
현대차 브라질 공장은 지난 9월부터 브라질 전략 소형차 HB20을 생산하고 있으며 연말까지 총 2만6000여 대를 생산할 계획이다. 공장 운영이 본격화되는 2013년에는 생산 대수가 15만대로 늘어나며 SUV 형태의 HB20X와 세단형 모델 등 파생 모델을 생산해 브라질 시장을 공략한다는 전략이다.
이다일 기자 auto@segye.com



