메뉴보기메뉴 보기 검색

준대형 세단 봇물… 소비자 유혹 뜨겁다

입력 :
폰트 크게 폰트 작게
신형 더 뉴K7·르노삼성 SM7·한국GM 알페온 출시
수입차도 3000만원대 쏟아져… 연말 시장 경쟁 치열
예년과 달리 이례적으로 뜨거워진 연말 자동차시장의 경쟁이 갈수록 치열해지고 있다.

국산차는 신차처럼 확 바꾼 2013년형 모델이 쏟아져 나온 준대형세단 시장이 요동치고 있다. 점유율 10%대를 맞은 수입차는 30∼40대를 겨냥한 3000만원대 모델을 공격적으로 내놓고 있다.

기아차 더 뉴 K7
◆국산차 준대형 세단 경쟁


기아차는 13일 K7 부분변경 모델(더 뉴 K7)의 신차발표회를 연다. 8인치 내비게이션과 주행모드 통합제어 시스템, 전자식룸미러(ECM), 자동요금징수시스템(ETCS), 아날로그 시계, 전·후석 열선시트, 운전석·동승석 파워시트, 클러스터 이오나이저 등을 새롭게 추가했다.

기아차 관계자는 “다양한 기본 사양을 적용하면서도 동급 경쟁 차종과 비교해 우수한 경쟁력의 가격을 책정할 것”이라고 설명했다. 추첨을 통해 사전 계약자 7명에게는 300만원 상당의 하와이 여행상품권, 나머지 전원에게 전국 30개소 국내 유명콘도에서 총 4박을 이용할 수 있는 1년 회원권 혜택을 준다. 사전계약과 출고고객 등 2000명을 초청해 12월 5일 세종문화회관에서 송년음악회도 연다. 

르노삼성 2013년형 SM7
르노삼성은 최근 2013년형 SM7을 출시했다. 신형 SM7은 내년부터 의무사항이 된 타이어 공기압 자동감지 시스템을 장착했고 사각지대 정보 시스템을 적용해 안전사양을 강화했다. 신형 SM7은 기존 SM3, SM5에 적용한 스마트 커넥트에 스마트 에코 애플리케이션을 접목해 운전자가 경제운전을 하도록 유도하며 8인치 SK 3D T-맵이 탑재된 내비게이션을 장착했다. 바이-제논 어댑티브 헤드램프의 색상을 블랙베젤과 크롬베젤 가운데 선택할 수 있게 했고 기존 오디오 버튼의 수를 줄이고 조작성을 개선했으며 후진 시 사이드미러가 자동으로 내려가는 기능도 추가했다. 가격은 3010만∼3832만원. 

알페온
한국GM은 지난달 5일 상품성을 개선한 2013년형 알페온을 내놨다. 새롭게 적용된 6단 자동변속기로 변속 응답성을 향상시켰다. 가격은 3131만∼3912만원.

업계 관계자는 “연말 국산 준대형 신차 출시가 늘어나는 것은 3000만∼4000만원대 넘쳐나는 수입차로 쏠리는 고객들의 시선을 돌려 국산차의 수익성을 높이려는 포석”이라고 말했다. 

폭스바겐 신형 파사트
◆수입차업계 3000만원대 모델 경쟁


독일차의 아성을 넘으려는 일본차의 공세가 거세지면서 수입차 시장에 3000만원대 모델이 쏟아지고 있다.

닛산은 지난달 17일 중형세단 뉴 알티마 모델을 내놨다. 알티마의 가격은 2.5 SL 모델의 경우 3350만원, 3.5 SL 모델은 3750만원. 국내 판매 모델은 전량 미국 테네시주 스머나 공장에서 올 8월 이후 생산됐다. 국내에서 월 평균 판매 목표인 300대를 넘길 수 있을지 주목된다.

혼다는 3000만원대의 신형 어코드를 연말까지 한국 시장에 출시키로 했다. 혼다는 2.4가솔린과 3.5가솔린의 2개 모델을 12월 중순 국내에 선보일 것으로 알려졌다. 북미 시장에서 2.4가솔린 LX모델과 3.5가솔린 투어링모델이 각각 2만1680달러(2390여만원)과 3만3430달러(3680여만원)에 판매되고 있다.

BMW 뉴 1시리즈
독일차 중에는 BMW가 지난달 18일 해치백스타일의 BMW 뉴 1시리즈를 출시했다. 도시 감각의 어반 라인과 역동성이 있는 스포츠 라인의 총 6개 모델이다. 6개 모델 가운데 어반 베이스, 어반 팩1, 스포츠 베이스 등 3개 모델이 3000만원대이다. 가격은 각각 3390만원, 3690만원, 3980만원이다. BMW의 미니도 지난달 프리미엄 소형차 브랜드인 새모델 그린파크를 3470만원에 판매하기 시작했다.

3000만∼4000만원대 수입차 시장의 강자인 폴크스바겐도 5기통 엔진의 신형 파사트 2.5가솔린 모델을 3740만원에 내놨고, 3세대 모델인 3630만원짜리 더 비틀도 출시했다.

업계 관계자는 “수입차업체들은 급성장하는 한국 시장을 잡기 위해 3000만원대 전략 차종에 이어 중형차급과 디젤, 하이브리드 등 다양한 신차를 쏟아낼 것으로 보여 국산차와 경쟁이 한층 치열해질 것”이라고 말했다.

이천종 기자 skylee@segye.com