하지만 박 후보는 지역기반인 영남권을 의식, “국가경쟁력 제고 차원에서 꼭 필요하다”며 공약화했다.
문제는 공항 입지를 둘러싸고 영남권 내 지역 갈등이 극심하다는 점이다. 대구·경북·울산 주민은 경남 밀양을, 부산 주민은 부산 가덕도에 공항을 세워야 한다며 대립하고 있다.
새누리당 경남지역 한 의원은 13일 통화에서 “경남지역도 지리적으로 가까운 쪽에 따라 밀양과 가덕도를 놓고 양분돼 있다”고 말했다. 앞서 이 대통령이 두 손을 든 데에도 이들 지역 간 과열된 유치경쟁이 한몫했다. 박 후보로서도 엄청난 ‘우군’을 잃을지 모르는 만큼 섣불리 어느 한쪽을 택할 수 없다는 얘기다. 박 후보가 “대통령이 되면 어떤 정치적인 고려 없이, 누구나 수긍할 수 있는 국제적인 기준에 맞춰 공정하게 공항 입지를 정할 것”이라는 입장만 되풀이하는 것도 같은 맥락이다.
문 후보는 지난해 경남 진주로 확정된 LH(토지주택공사) 이전을 놓고 말바꾸기 논란에 휩싸였다. 지난달 10일 전북 전주를 방문한 자리에서 “(진주로)빼앗긴 LH를 저의 일처럼 해결해 나가겠다(되찾아오겠다)”고 한 데 이어, 보름 뒤 진주에 가서는 “LH 이전이 포함된 혁신도시 사업을 차질 없이 추진하겠다”며 180도 다른 발언을 한 것이다.
노무현 정부 당시 지역균형발전 계획에 따라 한국토지공사와 대한주택공사는 각각 전주와 진주로 옮겨질 예정이었으나 이명박 정부 들어 LH로 통합됐다. 이후 LH 본사 이전지를 놓고 두 지역이 마찰을 빚다가 지난해 5월 진주로 결정났다. 민주당 우상호 공보단장은 “이명박 정부가 전주 것(토지공사)을 빼앗아 진주(주택공사)로 보낸 것 아니냐”며 토지공사를 분리해 전주로 되돌려주겠다는 입장임을 내비쳤다.
안 후보는 최근 부산 방문에서 4대강 주변을 개발하는 내용의 친수구역활용특별법을 폐지하겠다면서도 ‘에코델타시티’ 조성사업을 계속하겠다고 밝힌 후 곤욕을 치르고 있다.
에코델타시티 사업은 낙후된 부산서부지역 개발을 위해 낙동강 하구에 첨단산업과 물류복합단지를 조성하는 것으로 부산 시민의 숙원이다. 하지만 안 후보가 이 사업의 근거가 되는 친수법 폐지 입장을 밝히면서 사업 좌초 우려로 부산 민심이 들끓었다.
이에 대해 안 후보 측 정연순 대변인은 “친수법 폐지와 별개로 에코델타시티 사업은 부작용 우려를 없애며 계속 추진해나간다는 입장”이라고 설명했다.
이강은 기자 kelee@segye.com

