신수종·신시장 개척… 미래환경 선제적 대처

현대제철은 유럽발 금융 위기와 내수 시장 침체 등 대내외 어려운 경영환경에서도 신강종 개발과 신시장 개척을 통해 미래 환경에 대응하고 있다.

우선 경쟁이 치열한 동북아시아 지역을 벗어나 동남아시아 등 신흥시장을 선점해 안정적인 매출과 수익을 확보하는 데 공들이고 있다. 성장성 높은 동남아 시장을 적극 공략하면 내수시장 불황을 타개하고, 철강 무역수지를 개선하는 일석이조의 효과가 있다고 판단하고 있다.

4월 인도네시아, 싱가포르 현지 철강사들과 장기 공급 MOU를 체결하는 한편, 7월에는 미얀마 수요가들과 추가 수출을 논의하는 등 동남아 시장 선점에 나서고 있다.

기술연구소 연구원들이 신강종 개발을 위해 최신 장비를 이용한 실험에 몰두하고 있다.
현대제철 제공

현대제철은 이와 함께 기술연구소 통합개발센터를 중심으로 미래자동차 성능 향상 등 선행강종 개발에 집중함으로써 변화하는 고객의 요구에 적극 대응하고 있다.

연구·개발 활동을 지속해 지난달까지 자동차강판 10종, 일반 열연강판 25종, 후판 21종 등 총 56종의 신강종 개발을 완료했다. 자동차 범퍼용 120㎏급 고강도 강판을 비롯해 총 10종의 자동차 강판 개발 목표를 달성했고 후판 분야에서도 선체구조용 극후물재, 해양구조용 후물재 등 21종의 고부가가치 후판 개발에 성공했다. 현대제철은 총 63종의 신규 강종을 개발 완료한다는 계획이다.

아울러 비상경영체제에서 혁신적인 원가절감을 지속해 수익성을 극대화하고 있다. 올 2분기에는 저품위 철광석 및 원료탄 사용 확대 등 고로 원료 배합비를 개선하고, 전사 에너지 경영 시스템 도입 등으로 1701억원의 원가절감을 달성했다.

3분기 원가절감액은 1719억원에 달하며 지속적인 원가절감 활동을 통해 연간 5000억원의 원가절감을 달성한다는 방침이다.