침체의 늪에 빠졌던 혼다코리아가 반격을 시작했다. 혼다코리아는 30일 서울 연희동 그랜드힐튼호텔에서 미니밴 오딧세이와 대형 SUV 파일럿을 출시했다.

이날 행사에 참석한 고바야시 히로시 혼다기연공업(주) 아시아 대양주 총괄본부장은 “한국은 혼다에 있어 중요한 시장이며 신차를 확대 투입해 시장을 공략할 것”이라고 밝혔다. 이어 “경기침체로 세계 시장이 위기를 겪고 있지만 혼다는 지금이야말로 기본으로 돌아갈 때라고 생각한다”며 “고품질의 제품을 적절한 가격에 공급하며 위기를 극복할 것”이라고 덧붙였다.

▶ 혼다코리아가 30일 출시한 미니밴 오딧세이. 사진=이다일 기자

혼다코리아가 이날 출시한 미니밴 오딧세이는 미국에서 연간 11만대 이상이 팔리는 패밀리카로 국내에서는 도요타 시에나, 기아자동차 그랜드 카니발과 경쟁할 것으로 보인다. 오딧세이는 동급 최대의 2·3열 레그룸을 확보했고 이전 모델에 비해 넓고 낮고 길어져 날렵한 인상을 선보인다. 특히, 3열 시트는 원터치로 접어지며 트렁크 바닥으로 내려가 화물 적재도 편리하다. 실내에는 12개의 컵 홀더를 비롯한 다용도 수납공간을 확보했고 3.5ℓ 가솔린 엔진을 탑재해 최대출력 253마력과 최대토크 35.0㎏·m의 출력을 자랑한다. 국내 출시가격은 4790만원이며 혼다코리아는 도요타 시에나와 비슷한 수준인 연간 600대를 판매목표로 정했다.

▶ 혼다 신차 파일럿과 포즈를 취한 혼다코리아 정우영 사장(왼쪽부터), 산악인 엄홍길, 혼다 아시아 총괄본부장 고바야시 히로시 / 사진=이다일 기자

산악인 엄홍길씨가 모델로 등장한 대형 SUV 파일럿은 작년 미국서 11만6000대가 판매된 베스트셀러로 일상 생활과 비즈니스는 물론 아웃도어에서 활용성을 극대화한 차다. 3열 7인승 구조인 파일럿은 차체 강성을 극대화하는 고장력 강판과 6개의 에어백, 힐 스타트 어시스트 등을 적용해 미국 고속도로보험협회(IIHS)에서 충돌안전도 최고등급을 받았다. 3.5ℓ VCM 가솔린 엔진은 최대출력 257마력과 최대토크 35.4㎏·m의 파워를 내며 혼다의 VTM-4 기술을 활용해 운전자가 각 바퀴의 토크를 직접 제어할 수 있는 수동 모드를 제공한다. 국내 출시가격은 4890만원이다.

한편, 혼다코리아는 이날 행사를 시작으로 신모델을 적극적으로 출시하며 시장 공략에 나선다는 전략이다. 혼다코리아 정우영 사장은 “2008년 수입차 판매 1위를 기록했던 어코드가 신형으로 조만간 선보일 것”이라며 “국내 시장에 다양한 모델을 선보여 시장을 확대하고 기존에 갖고 있던 저렴하고 고품질의 서비스를 꾸준히 이어갈 것”이라고 밝혔다.

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