쌍용자동차 평택공장에서 생산직 직원이 자살을 시도하는 사건이 발생했다. 동료직원이 발견해 인공호흡을 하고 병원으로 옮겨 생명은 건졌지만 뇌사상태에 빠진 것으로 9일 확인됐다.

쌍용차 평택공장 2 조립라인(로디우스, 체어맨 생산)에서 근무하던 류모(50)씨가 8일 밤 10시쯤 생산라인에서 높이 2.7m의 전기 리프트에 끈을 메 자살을 시도했다. 류씨는 A4 용지 6장 분량의 유서에 정부와 정치권에 대한 원망과 경제적으로 어려운 현실 등을 담았다.

류씨는 “존경하는 사장님 그리고 조합장님께 드립니다”라는 제목의 유서를 통해 쌍용차에 근무한 23년을 회고하며 안타까운 마음을 털어놨다. 류씨는 “생산라인에서 오로지 일하는 즐거움으로 회사발전에 기여해 왔습니다. 힘들고 어렵지만 최선을 다하는 마음가짐으로 직장생활에 임했습니다”라고 말문을 열었다.

쌍용차 노조가 가족의 동의를 얻어 공개한 유서에는 박근혜 당선인이 약속했던 국정조사 등에 대한 내용도 담겨있다. 류씨는 “정권이 바뀌고 국정조사도 한다는데 그 이전에 구조조정을 할 수밖에 없게 만든 전전 정부와 정치권에서 책임을 지고 지원과 회사 장래를 약속받게 되는 게 우선인 것 같습니다”라고 말했다.

이어 “대우차는 해외매각을 하고도 6조원이 넘는 자금을 산업은행에서 지원받았지만 우리 회사는 정리해고라는 특단의 아픔에도 제대로 된 지원은커녕 아직도 정치권과 노동계가 정상화의 발목을 잡고 있다”고 주장했다.

특히, “정치권의 부실 매각만 없었어도 구조조정한 회사를 정부에서 제대로 지원만 했어도, 정리해고된 동료들에 투쟁 방향만 올바랐어도 무잔업에 죽어있는 조립 2팀이 아니었을 텐데”라고 유서를 남겼다.

회사 밖에서 투쟁중인 해고 노동자들에 대한 얘기도 담았다. “해고된 동료들도 그렇게 공장에 돌아오길 원한다면 자금지원 부분에 동력을 쏟아 회사 정상화에 앞장서야 하는데 신차출시장이나 모터쇼에 가서 시위를 해 회사 이미지나 영업에 방해행위가 돼 정말이지 통탄스럽고 가슴 아플 뿐”이라고 심경을 밝혔다.

류씨는 경제적인 어려움에 대해서도 글을 남겼다. “1년, 2년 생활은 궁핍해지고 아이들 학업과 병원비 등 모자라는 돈을 빌리고 또 빌리면서 살아도 쌀독에 쌀이 떨어져 아이들 라면 먹인 게 한두 번이 아니었다”라며 “무잔업 3년 너무도 길고 힘들었습니다”라고 글을 남겼다.

류씨는 쌍용자동차 평택공장의 3개 조립라인 가운데 잔업을 하지 않는 2라인에서 일해왔다. 쌍용차 직원의 자살은 작년 정리해고자 1명에 이어 이날 발생했으며 금속노조 쌍용차 지부 측에서는 지난 2009년 이후 희망퇴직자, 재직자와 가족, 협력업체를 포함해 총 23명이 목숨을 잃었다고 주장하고 있다.

한편, 쌍용자동차는 2004년 상하이자동차 매각을 기점으로 경영상황이 악화되다 지난 2009년 77일간의 파업을 겪으며 2640명의 구조조정 계획과 함께 법원의 회생 절차가 시작됐다. 이 가운데 1904명은 희망퇴직에 동의했고 끝까지 남았던 159명은 정리해고됐다.

 이다일 기자 [e-mail]