日기업 ‘부활찬가’…유럽국 ‘티격태격’

엔화 약세에 힘입어 일본 기업이 부활 찬가를 부르고 있다. 최근 4년 연속 막대한 적자를 기록한 도요타자동차는 엔저를 바탕으로 매출이 급증하면서 5년 만에 흑자로 돌아설 것으로 보인다.

도요타자동차는 2012회계연도(2012년 4월∼2013년 3월) 단체(單體·자회사를 제외한 도요타 일본 본사) 영업손익 예상치를 200억엔 적자에서 1500억엔 흑자로 수정했다. 단체 영업손익은 주로 일본 내 영업손익을 의미한다. 도요타의 단체 영업실적 흑자는 2007년 이후 5년 만이다. 2007년 1조1086억엔의 흑자를 기록했던 도요타는 글로벌 금융위기에다 대규모 리콜 사태, 태국 홍수 등이 겹치면서 2008년 이후 4년 연속 적자에 허덕였다. 그룹 연결영업이익 예상치도 1조500억엔에서 1조1500억엔으로 올려 잡았다. 유럽과 아시아, 일본 시장 등에서 엔저 영향으로 가격 경쟁력을 회복하면서 판매가 늘었기 때문이다. 아사히신문은 “엔저가 훈풍으로 작용했다”고 분석했다.

삼성전자와 LG전자 등 한국세에 밀려 고전하던 일본 전자기업도 살아나고 있다. 신용강등 수모를 당했던 파나소닉·소니는 시가총액에서 최근 LG전자를 추월했다. 6일 금융투자업계에 따르면 4일 종가 기준 전자업체 시가총액 2, 3위는 파나소닉(183억달러)과 소니(159억달러)가 차지했다. 지난해 11월 중순 2위였던 LG전자(106억달러)는 석달 새 4위로 밀려났다.

반면 일본과 경쟁 중인 유럽 주요국은 엔저 대응에서 엇박자를 노출했다. 프랑수아 올랑드 프랑스 대통령은 5일(현지시간) 유럽의회 연설에서 “유로화 가치가 시장 분위기에 휘둘리도록 놔둬선 안 된다”며 “유럽연합(EU)도 중장기 환율정책이 필요하다”고 환율개입을 주장했다. 또 “유로환율이 높아지면서 경제위기를 극복하고 생산성을 높이려는 국가의 노력을 해치고 있다”며 “통화가치를 조정할 수 있는 개혁이 필요하다”고 덧붙였다. 최근 엔화 대비 유로환율은 2010년 4월 이후 최고치를 기록했다. 유럽 기업은 엔저로 피해를 보고 있다고 대책 마련을 촉구했다.

그러나 독일은 “프랑스는 유로 환율 하락이 아닌 경쟁력 제고를 먼저 고민해야 한다”고 환율개입을 일축했다. 독일은 정부의 환율시장 개입에 반대한다. 엔저와 유로 강세 대책은 7일 EU 정상회의에서 논의될 것으로 전망된다.

이진경·서필웅 기자, 도쿄=김용출 특파원