르노삼성자동차는 국내 최초로 중형차에 190마력의 1.6ℓ급 가솔린 직분사 터보 엔진과 듀얼클러치 트랜스미션을 장착한 SM5의 고성능 모델 ‘SM5 TCE’를 출시하고 23일부터 사전 예약을 시작했다고 밝혔다. 본격 판매는 6월3일부터다.

‘SM5 TCE’는 SM5 모델만의 우수한 품질력과 내구성 등을 그대로 계승하면서도 르노-닛산 얼라이언스의 최첨단 직분사 엔진을 탑재해 파워를 극대화 시킨 고성능 모델이다.

최근 다운사이징이 고연비 친환경차의 대안으로 급부상하면서 유럽업체 중심으로 이루어지던 다운사이징이 글로벌 수준으로 확대되고 있다. 르노-닛산 얼라이언스는 이러한 세계적 추세에 따라 작은 배기량의 고성능 엔진 개발을 선도하고 있고, 이런 기술을 고스란히 이어받은 르노삼성은 ‘SM5 TCE’를 선보이게 됐다.

‘SM5 TCE’는 닛산의 1.6ℓ GDi 터보 차저인 ‘MR190DDT’ 엔진과 세계적으로 기술력을 검증받은 독일의 유명 변속기 전문업체 게트락(GETRAG)사의 6단 듀얼 클러치 트랜스미션(DCT, Dual Clutch Transmission)을 장착함으로써 최신의 다운사이징 기술이 집약된 모델이다.

특히 ‘MR190DDT’ 엔진은 가솔린 직분사 기술과 터보 차저 인터쿨러가 장착돼 최적의 연비효율과 주행성능을 자랑한다. DCT는 자동변속기(AT)의 운전 편리성과 부드러운 변속 성능에 수동변속기(MT)의 우수한 연비와 빠른 변속 및 스포티한 주행성능의 장점까지 갖줬다. 동급 자동변속기에 비해 동력 손실이 적어 연료 소비효율은 높고, CO2 배출량은 줄어든 게 특징이라고 회사 측은 설명했다.

‘SM5 TCE’ 외관에는 17인치 블랙 투톤 알루미늄 휠, 듀얼 머플러, 전용 엠블럼이 신규 적용됐고, 인테리어는 ‘Black & White’ 컨셉으로 단장했다.

프랑수아 프로보 사장은 “SM5 TCE는 ‘New SM5 Platinum’의 가치에 고성능이라는 새로운 DNA를 가진 SM5로, 국내 다운사이징 중형차 시장에서 최초이자 최고로 자리매김 할 것”이라며 “르노삼성자동차는 앞으로도 소비자들의 요구에 부응하는 다양한 상품성 개선 모델을 지속적으로 선보임으로써 변화와 혁신을 통해 보다 젊고 트렌드를 선도하는 회사로 거듭나기 위해 노력 할 것”이라라고 밝혔다. 가격은 2710만원. 

정재영 기자 [e-mail]