아시아나항공 여객기 착륙사고 조사와 관련해 과잉 정보공개 논란을 일으킨 미국 연방교통안전위원회(NTSB)에 우리 측 사고조사위원회가 항의서한을 보냈다.
14일 국토교통부에 따르면 국토부 항공철도사고조사위원회는 전날 조태환 위원장 이름으로 NTSB 데버러 허스먼 위원장에게 2쪽 분량의 영문 서한을 팩스로 보냈다. 사고조사위는 서한에서 NTSB에 ‘사고조사 관련 정보를 충실하고 정기적으로 제공해달라’고 요청했다. 이어 ‘사고조사는 국제 기준에 따라 객관적으로 공정하게 해야 한다’며 NTSB의 지나친 정보공개에 불만을 표시했다.
앞서 허스먼 NTSB 위원장은 지난 8일(현지시간)부터 12일까지 닷새간 매일 언론 브리핑을 하면서 조종사들의 진술과 비행자료 기록장치(FDR), 조종실 음성 녹음장치(CVR) 분석 내용 등을 상세히 공개했으며 조종사의 원칙적 책임을 강조하는 발언을 여러 차례 했다.
국토부는 16일부터 사고기 조종사들에 대한 조사를 본격 진행할 예정이다. 사고기 기장과 부기장 등은 13일 오전 6시30분쯤 화물기를 통해 귀국한 것으로 전해졌다. 국토부 관계자는 “(서류·면담 조사를 통해) 비행절차 준수 여부 및 교육훈련의 적정성, 공항의 운항조건 등을 추가로 확인할 예정”이라고 말했다.
중국은 아시아나기 충돌 사고 조사를 위한 민항 전문가 2명을 샌프란시스코에 파견했다. 중국국제라디오(CRI)는 이날 한국과 미국이 합동조사단을 구성해 사고 조사를 진행 중인 가운데 중국 조사팀도 합류했다고 보도했다. CRI는 중국팀이 어느 정도까지 합동조사단에 관여하는지는 밝히지 않았으나 옵서버 자격으로 참여한 것으로 보인다.
미국 샌프란시스코 종합병원은 아시아나항공기 사고 당시 중상을 입고 치료를 받아온 16세 중국인 여학생이 12일 오전 숨졌다고 밝혔다. 숨진 여학생은 앞서 사망한 두 여학생 예멍위안(葉夢圓·16)과 왕린자(王琳佳·17)와 같은 저장(浙江)성 장산(江山)중학교 학생이라고 중국신문망이 14일 전했다. 미국 언론에 따르면 세 번째 사망자의 이름은 류이펑으로 알려졌다.
샌프란시스코 국제공항은 12일 성명을 통해 사고가 난 28번 왼쪽 활주로를 이날 오후 다시 개방했다고 밝혔다. 사고 이후 엿새 만에 공항 활주로 4곳이 모두 가동되는 셈이다.
신진호 기자,
워싱턴·베이징=박희준·신동주 특파원 july1st@segye.com
지나친 정보공개에 불만 표시
조종사 13일 귀국中…내일부터 조사
여학생 숨져 사망자 3명으로
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