폭스바겐코리아는 올 4분기 국내 수입차 시장의 다변화 시기 이미 완성된 탄탄한 모델 라인업을 통해 수입차 대중화 시대를 열어간다는 계획이다.

폭스바겐은 이미 지난 9월까지 누적판매 1만8511대를 달성, 전년 연간 판매실적(1만8395대)을 뛰어넘었다. 4분기에는 고객과의 접점을 넓히고 독일 명차의 지속적으로 품질을 알리고 있다.

폭스바겐은 지난 7월 수입 해치백 7세대 골프를 국내 처음 선보이며 수입차 대중화 시대의 신호탄을 쐈다. 지난 9월까지 수입차 시장은 골프를 비롯한 2000㏄ 이하 차종이 전체 시장의 53.3%을 점유하며 저변을 넓혀가고 있다.

현재 국내 출시 모델은 '1.6 TDI 블루모션'과 '2.0 TDI 블루모션', '2.0 TDI 블루모션 프리미엄' 등 3종. 폭스바겐의 친환경 기술인 블루모션 테크놀로지가 7세대 골프에 녹아 들었다.

2.0 TDI 블루모션과 프리미엄 모델은 1968㏄ 2.0 TDI 엔진을 달아 최고 출력 150마력, 최대 토크 32.6kg.m, 복합연비 16.7㎞/ℓ의 성능을 낸다. 골프 1.6 TDI 블루모션에는 1598㏄ 1.6 TDI 엔진과 듀얼 클러치 방식의 7단 DSG 변속기가 장착됐다. 최고출력 105마력, 최대토크 25.5kg에 복합연비는 18.9㎞/ℓ다. 가격은 1.6 TDI 2990만원, 2.0 TDI 3290만원, 2.0 TDI 프리미엄 3690만원이다.

폭스바겐은 골프 외에도 티구안, 파사트 등까지 가세하며 역대 최강의 라인업을 자랑한다.

티구안은 폭스바겐의 대표 SUV 차량으로 수입 SUV 중 유일하게 수입차 베스트셀링 탑10에 꾸준히 오르며 높은 인기를 얻고 있다. 특히 올해 50만~70만원의 가격 인하 효과까지 보며 지난 9월 판매량 2위로 치고 올라가는 저력을 보여줬다.

엔진은 2.0ℓ 디젤 터보로 최고출력 140마력에 최대토크는 32.6kg·m. 연비도 고속도로 기준 15.7㎞/ℓ로 뛰어나 웬만한 경차에 준하는 만족감을 준다. 6대 4로 분할 가능한 뒷솨석 시트나 넓은 등받이 각도 조절 기능 등은 SUV에 필수적으로 요구되는 넓은 실내공간을 제공한다. 가격은 2.0 TDI 블루모션은 3770만원, 블루모션 프리미엄은 4410만원, R-라인은 4760만원이다.

이외에도 폭스바겐 대표 세단 파사트도 선전 중이다. 특히 파사트 2.0 TDI 모델은 평균 연비 33.1㎞/ℓ로 평균 연비 부문 기네스 세계 기록을 보유하고 있어 세계 최고의 연비 절감 차종으로 급부상 중이다.

차값은 파사트 2.5 가솔린 3810만원, 2.0 TDI 4140만원으로 폭스바겐은 폭스바겐파이낸셜서비스 프로그램을 이용해 파사트 2.5 가솔린을 구매할 경우 선착순 200대에 한정, 381만원(차값의 10%)을 할인받을 수 있는 프로모션을 이달 한 달간 진행한다.

폭스바겐은 4분기 인천국제공항 등 유동인구가 많은 지역에 임시 전시장 설치하고 전국 각지에서 시승행사를 진행하는 등 다양한 이벤트를 통해 고객과의 접점을 넓혀갈 계획이다.

<뉴시스>