지난해 환경과 안전 기준을 충족하지 못해 생산을 중단했던 한국지엠의 경상용차 다마스와 라보가 이르면 7월부터 다시 생산된다.

국토교통부와 환경부는 다마스와 라보에 대해 일부 환경과 안전 기준의 적용을 유예하기로 했다고 7일 밝혔다.

이에 따라 한국지엠은 지난해 말 가동을 중단한 다마스와 라보 생산라인을 재배치해 올 하반기에 생산을 시작한다는 계획이다.

▶ 한국지엠의 경상용차 다마스와 라보.

국내 유일의 경상용차인 다마스와 라보는 1991년 출시 이후 영세자영업의 생계수단으로 이용됐다. 이번 유예 조치도 용달연합회, 세탁업중앙회, 유통상인연합회 등 영세사업자의 요구로 이뤄진 것.

다마스와 라보는 국토부와 환경부가 내놓은 새로운 기준을 충족시키지 못해 생산 중단됐었다. 이번 조치로 다마스와 라보는 일부 기준의 적용이 유예된다. 국토부는 올해부터 적용하는 안전성제어장치(ESC)와 제동력지원장치(BAS), 안전벨트 경고등 등의 기준을 6년간 유예하는 대신 최고속도를 99㎞/h로 제한했다.

환경부도 배출가스 자기진단장치의 의무 부착을 2년간 유예하고 2016년부터 자동차 평균 온실가스 연비 기준을 설정하면서 인센티브를 주고 저탄소차 협력금 기준도 다른 차종에 비해 불리하지 않도록 설계할 계획이다.

이들 차종은 가격이 저렴하고 좁은 골목길에서 운영할 수 있어 인기를 끌어왔다. 해마다 1만3000대 가량이 꾸준히 판매됐고 지난해 생산중단 소식이 전해지자 수요가 급증하기도 했으며 중고차 거래 가격도 강한 보합세를 유지했다.

중고차 전문 웹사이트 SK엔카에 따르면 2006년식 다마스2 2인승 판넬밴은 지난해 1월 DLX 모델이 320만원, 슈퍼 모델은 360만원이었지만 단종 소식이 전해지며 보합세를 유지해 지난달에도 같은 값에 거래됐다.

업계에서는 생산 재개 소식이 전해지면서 중고차 값에도 변화가 있을 것으로 예상했다. SK엔카 관계자는 “지난해 단종 소식에 보합세를 유지했던 경상용차의 중고차 가격도 다른 차종과 비슷한 수준으로 하락할 것으로 전망한다”고 말했다.

이다일 기자 [e-mail]