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지난해 메르세데스-벤츠 코리아의 총 판매대수 2만4780대 중 4매틱 모델이 5372대로 전체 판매량의 21.7%를 차지했다. 이는 전년 대비 108% 이상 성장한 수치다. 이번에 2개 모델을 추가함으로써 총 13종의 4매틱 모델을 갖추게 됐다.
메르세데스-벤츠의 4매틱 시스템은 전륜과 후륜에 일정하게 45:55의 동력을 전달하는 상시 사륜구동이며 ESP(Electronic Stability Program)와 전자식 트랙션 시스템인 4ETS(Electronic Traction System)와 공조를 이뤄 작동한다. 비포장도로, 경사진 도로 등의 험로 및 빗길, 눈길, 빙판길과 같은 미끄러운 도로에서 즉각적으로 반응해 최적의 구동력을 확보한다.
‘더 뉴 C220 CDI 4매틱 에디션C’는 국내에 출시된 C클래스 라인업 중 최초로 4매틱 시스템을 탑재했다. 특히, 전세계 한정판으로 판매되는 에디션 C 패키지가 기본 적용됐는데, 외관에는 18인치 5스포크 휠과 함께 High-gloss black으로 마감된 그릴 루브르, 에디션 C 배지, 어둡게 처리된 헤드램프가 기본 장착된다. 내부에는 검정색 ARTICO 가죽과 DINAMICA 스웨이드 소재로 마감된 스포츠 시트와 함께 알루미늄 트림, 검정색 루프 라이너가 탑재된다. 국내 제조사인 현대모비스와 공조해 개발한 한국형 내비게이션을 장착했다. 직렬 4기통 디젤 엔진은 높은 점화 압력과 트윈 터보차저를 이용하여 저속과 고속 전 구간대에서 높은 토크와 연비를 실현하며 최고 출력 170마력(3000∼4200rpm), 최대 토크 40.8kg.m(1400∼2800rpm)를 발휘하며, CO2 배출량은 133g/㎞이다. 진보된 자동 7단 변속기(7G-TRONIC PLUS)를 기본 장착해, 주행 시 이상적인 기어비를 실현하고 높은 연료 효율성, 빠른 가속력, 민첩한 반응성을 보인다. 최고 안전속도는 227㎞/h, 정지 상태에서 100㎞/h를 8.2초에 도달하며, 복합연비 14.8㎞/l(2등급), 도심연비 13.2㎞/l, 고속도로연비 17.3㎞/l다.
베스트셀링 모델 E300에 4매틱 시스템을 탑재한 ‘더 뉴 E300 4매틱 아방가르드’는 출시로 E클래스 모델은 총 13개로 확대됐다. ‘더 뉴 E300 4매틱 아방가르드’에 탑재된 최신 V형 6기통 가솔린 직분사 엔진은 피에조 인젝터를 통한 초고압 정밀 연료 분사가 가능한 자연 흡기 6기통 신형 엔진으로 7G-TRONIC PLUS 변속기와 조합돼 기존 모델 대비 향상된 연비와 저감된 이산화탄소 배출량을 실현하는 최신의 친환경 고효율 엔진이다. 특히, 개선된 연소 과정과 새로운 흡배기 시스템, 그리고 경량화 설계를 통해 252마력(6500rpm)의 최고 출력과 37.7kg.m(3500∼5250rpm)의 최대 토크를 자랑한다. 최고 속도는 245㎞/h, 정지 상태에서 100㎞/h를 7.4초에 주파하며 복합연비 9.0㎞/l(5등급), 도심연비 7.9㎞/l, 고속도로연비 10.9㎞/l다. ‘더 뉴 C220 CDI 4매틱 에디션C’ 가격은 5460만원, ‘더 뉴 E300 4매틱 아방가르드’는 7390만원이다.
정재영 기자 sisleyj@segye.com
