1일 열린 세월호 관련 제주 재판에서 사고 당시 여승무원이 검찰측 증인으로 나와 사고선박의 안전점검보고서를 허술하게 작성했고 이를 감독해야 할 항운노조측이 사실관계를 정확히 확인 안했을 수 있다는 취지의 진술을 했다.

이날 오후 제주지방법원 제2형사부(재판장 김양호 부장판사)는 제주~인천간 세월호 과적 의혹과 관련한 6차 공판을 열었다.

이날 공판은 ‘업무방해’ 등의 혐의로 기소된 항운노조 제주지부 운항관리실장 등 운항관리자들이 세월호의 과적 문제를 제대로 지도·점검했는지가 쟁점이었다.

지난달 11일 광주지법에서 징역 10년을 선고 받고 복역 중인 세월호 3등 항해사 A(25·여)씨는 이날 검찰측 증인으로 출석해 ‘출항 전 여객선 안전점검보고서’를 직접 확인해 보지 않고 선배 승무원이 불러주는 대로만 썼다고 말했다.

A씨는 운항관리자들이 화물 과적 여부를 검사하거나 과적 문제로 출항을 정지 또는 지연시킨 적이 없다고 증언했다. 자신이 근무하는 동안 안전점검과 관련한 지적을 받은 적이 없다는 진술도 했다.

A씨는 이날 법정에 피고인 신분으로 출석한 운항관리자들을 가리켜 “이름은 몰라도 얼굴은 모두 안다”며 “이들은 세월호가 출항하기 10분 전 조타실에 오면 커피를 타줬고 이들이 어떤 일을 담당하는지도 몰랐다"고 말했다.

이에 피고인측 변호인들은 A씨가 작성한 점검보고서에는 화물과 컨테이너, 자동차의 종류나 무게 등이 안 쓰여 있어 과적의 증거로 적절치 않다고 주장했다.

운항관리자들이 출항 10분 전에야 세월호에 승선했다는 A씨의 주장에 대해서도 관리자들이 1시간 전에 점검보고서를 살펴본 후 출항 직전 눈으로 확인하기 위해 승선한 것이라고 반박했다.

변호인들은 A씨가 다른 승무원들에게서 화물을 과적했다는 얘기를 들은 적이 없고 화물과적의 구체적인 내용도 알지 못하고 있는 점을 짚었다.

다음 공판은 내년 1월26일이며 재판부는 증인 4명이 채택했다.

<뉴시스>