한국 6대 주력산업, 세계시장서 中에 밀려

車·조선 등 점유율 격차 확대
“FTA 활용 반전 계기 삼아야”

중국 경제가 급속도로 성장하면서 최근 10년간 자동차·조선·스마트폰 등 한국 주력산업의 상당수가 중국에 역전된 것으로 조사됐다.

8일 전국경제인연합회는 한국의 10대 수출품목을 8개 산업으로 재구성해 한국과 중국의 세계시장 점유율을 비교·분석한 결과 스마트폰과 자동차, 조선해양, 석유화학, 정유, 철강 등 6개 주력 산업의 점유율이 중국에 뒤졌거나 격차가 더욱 벌어진 것으로 나타났다.

스마트폰은 2014년 2분기 판매량 기준으로 우리나라가 중국에 1.2%포인트 뒤지고 있는 것으로 나타났다. 화웨이·레노버·샤오미 등 중국의 주요 스마트폰 기업 9곳의 세계시장 점유율 합계와 우리나라 삼성·LG의 세계시장 점유율 합계를 비교한 결과, 중국은 31.3%, 우리나라는 30.1%였다. 자동차산업은 2003년까지만 해도 한국의 생산량은 337만대, 세계시장 점유율은 5.4%로 중국의 291만대, 4.7%보다 우위에 있었다. 하지만, 2009년 중국이 역전한 이후 지난해 중국은 1097만대를 생산하며 점유율 12.5%를 기록했다. 한국의 생산량은 863만대, 9.8%로 집계됐다. 현대·기아차 등 한국기업이 해외생산을 통해 세계 시장 점유율을 9%까지 끌어올렸으나 최근 정체기에 접어든 사이 중국은 내수를 기반으로 해외 업체들의 기술을 빠르게 습득하며 세계 시장 점유율 10%를 돌파했다.

조선·해양산업도 중국은 이미 한국을 앞섰다. 중국은 글로벌 금융위기 이후 국가 차원의 적극적인 수요 진작과 금융지원으로 조선·해양시장 3대 지표인 수주량·건조량·수주잔량 전 부문에서 모두 세계 1위(2013년)를 기록한 것으로 조사됐다.

에틸렌 생산능력을 세계시장 점유율 기준으로 사용하는 석유화학산업은 2003년 우리나라가 585만t(5.34%)으로 중국의 578만t(5.27%)을 조금 앞섰지만 2004년 이후 중국이 역전한 이후 2013년에는 우리나라 835만t(5.4%), 중국 1876만t(12.2%)으로 격차가 벌어졌다.

조강생산량과 석유정제능력을 기준으로 한 철강과 정유산업의 경우 중국은 이미 2003년 한국에 앞섰다.

2003년 세계시장 점유율 22.9%이던 중국의 철강산업은 2013년 두 배가 넘는 48.5%로 볼륨을 키웠다. 이 기간 국내 철강산업 점유율은 4.8%에서 4.1%로 감소했다.

유환익 전경련 산업본부장은 “기업들은 중국과 격차를 벌릴 핵심기술 확보와 새로운 사업 발굴에 역량을 집중해야 한다”면서 “한·중 FTA는 중국의 내수시장을 공략해 한국의 주력산업을 다시 구출할 터닝포인트가 될 수 있다”고 말했다.

김기동 기자 [e-mail]