시각장애인이 기내에 비치된 점자 안전 브리핑 카드를 통해 비상시 행동 요령을 숙지하고 있다.

 앞을 전혀 볼 수 없는 시각장애인 A씨는 2014년 태어나 처음 외국행 비행기를 탔다. 공항에서 친절한 승무원의 도움으로 무사히 탑승수속을 마치고 좌석에 앉는 것까진 좋았다. 문제는 안전교육이었다. 아무리 귀를 쫑긋 세우고 열심히 설명을 들어도 비상구 위치가 어디인지, 구명조끼는 어떻게 착용하는 것인지, 산소 마스크 위치는 어디인지 알 수가 없었다. A씨는 “만약 사고가 난다면 나 혼자 힘으로는 대처하지 못할 것이란 생각이 들어 불안했다”고 털어놨다.

 한국장애인단체총연맹(한국장총) 등 국내 장애인단체 실무 책임자들로 구성된 ‘장애인제도개선솔루션’은 항공기에 점자 안전 브리핑 카드를 비치해줄 것을 요구하는 건의문을 국토교통부와 국내 항공사들에 전달했다고 13일 밝혔다.

 장애인제도개선솔루션 측에 따르면 현재 시각장애인을 위한 점자 안전 브리핑 카드를 제공하는 항공사는 에어부산과 아시아나항공 두 곳뿐이다. 다른 항공사들은 “관련 규정이 없다”는 이유를 들어 점자로 제작된 안전 브리핑 카드를 비치하지 않고 있다. 이는 시각장애인의 알권리를 침해하고, 정보 접근에서 장애인과 비장애인의 차별을 금지한 장애인차별금지법 제20조에 정면으로 위반되는 차별행위라는 게 시각장애인들의 주장이다.

 장애인제도개선솔루션 위원으로 참여 중인 한국시각장애인연합회 강용봉 사무총장은 “시각장애인 승객들에게 점자 안전 브리핑 카드를 제공하지 않는 일부 항공사의 처사는 비장애인과 동등한 정보를 얻는 데 제한이 있는 시각장애인을 전혀 고려하지 않는 것”이라며 “기내 점자 안전 브리핑 카드 비치를 통해 시각장애인도 비장애인과 동등하게 정보에 접근할 기회가 제공되어야 한다”고 강조했다.

김태훈 기자 [e-mail]