공단은 시설물 검증 기간 정해진 기준과 절차에 따라 수서고속열차(SRT)를 980여 차례 투입해 시속 300㎞로 시험운행을 했다.
이 과정에서 노반과 궤도, 전력, 신호 등 108개 항목을 검증하고, 전력 품질·신호 시스템 등 핵심적인 14개 항목 점검은 외부 전문기관에 의뢰해 신뢰성을 확보했다.
공단은 수서고속철도 개통 후 초기 장애를 예방하기 위한 점검 결과 현재까지 장애나 오작동이 발생하지 않아 12월 개통에 차질이 없을 것으로 전망했다.
공단은 11월 30일까지 수서∼지제, 수서∼부산·목포 구간에 2100여 차례의 영업 시운전 고속열차를 투입해 열차운행 일정과 관제 시스템, 역사 설비, 열차 이용 편리성 등 63개 항목을 점검하며, 기관사의 노선 숙지 훈련도 병행한다.
강영일 이사장은 "서울 강남과 강동, 수도권 동남부 지역 고속철도 시대가 눈앞으로 다가왔다"며 "종합 시험운행의 마지막 단계인 영업 시운전을 완벽하게 마무리해 국민의 기대에 부응하겠다"고 말했다.
대전=임정재 기자 jjim61@segye.com

