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3년 기다림 끝에… 떠오르는 세월호

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참사 1072일 만에 시험인양 성공 / 선체 , 해저로부터 1m 들어올려
어린 넋들과 함께 수장돼 있던 세월호가 인양된다.

해양수산부는 22일 세월호 시험인양에 성공했다. 세월호에 대한 본격적인 인양 시도가 이뤄진 것은 2014년 4월16일 참사 이후 1072일 만이다. 

애절한 기다림 세월호 참사로 인한 희생자 유족들과 미수습자 가족들이 22일 전남 진도군 조도면 맹골수도 해역에서 세월호 인양과정을 지켜보고 있다.
진도=연합뉴스
해수부에 따르면 이날 오전 6시 국내외 기상예보에서 공통적으로 소조기(조석 간만의 차가 가장 적은 시기) 동안 양호한 기상이 이어질 것으로 예측됐다. 기상예보는 호주 기상전문업체인 OWS와 한국해양과학기술원(KIOST), 프랑스 선급 소속 기상전문업체인 마튜다니엘(MatthewsDaniel)로부터 받는다. 시험인양은 소조기 중 ‘파고 1·풍속 10㎧ 이내’의 기상 여건을 만족할 때만 진행할 수 있다. 해수부는 기상예보를 확인한 뒤 윤학배 차관을 상황실장으로 이날 오전 10시부터 시험인양에 나서 약 2만t 무게의 세월호 선체를 해저로부터 1 들어올렸다. 그런 뒤 66개 인양줄(와이어)과 유압잭에 걸리는 하중을 측정하고 선체가 수평 상태를 유지할 수 있도록 배분하는 공정을 거쳤다.

시험인양은 바다밑에서 왼쪽으로 기울어져 있는 세월호의 무게 중심이 선미 쪽으로 쏠려 있어 초정밀 조정작업이 선행됐다. 이 때문에 시험인양 과정 중 주변 1마일(1.8㎞) 이내의 선박항행과 500피트(약 150) 이내의 헬기 접근이 금지됐다. 드론의 경우 거리와 관계없이 일체의 접근이 금지됐다.

이날 시험인양 과정에서 발생할 수 있는 해양 유류오염과 안전사고 등에 대비해 해경과 해양환경관리공단의 방제선 16척이 작업해역과 이동 경로를 3중으로 에워쌌다.

"잘 되고 있겠지?" 세월호 시험 인양이 계속된 22일 오후 젝킹 바지선에 있는 선원들이 갑판 위에서 작업이 계속되고 있다. 진도=사진공동취재단
세월호 인양 과정의 최대 난제는 날씨였다. 당초 정부는 2015년 4월 세월호 인양작업에 돌입하면서 1년 2개월 뒤에는 인양을 완료하겠다고 밝혔다. 그러나 계속된 기상악화와 맹골수도의 험한 해역 여건 탓에 인양업체가 피항을 반복하는 등 준비 과정에서부터 난항을 겪었다. 지난 19일에도 인양에 착수한다고 밝혔다 기상악화로 3시간 만에 취소하는 등 우여곡절을 겪었다.

김영석 해수부 장관은 “그동안 어려운 여건에서 최선을 다했음에도 인양 일정이 지연돼 미수습자 가족과 유가족, 국민께 송구스럽다”며 “세월호 선체가 육상에 완전히 거치될 때까지 남은 공정을 차질 없이 완수하겠다”고 말했다.

진도 공동취재단, 세종=안용성 기자ysahn@segye.com