사흘째 목포신항에서 세월호 육상 거치 작업을 참관 중인 유가족들은 3일 작업 과정의 투명한 공개를 당부했다.

이날 목포신항 유가족 천막에서 만난 고(故) 이재욱(참사 당시 단원고 2학년8반)군의 어머니 홍영미(48·여)씨는 "해양수산부는 세월호 좌현 램프에 있는 자동차, 굴착기를 빼는 과정을 가족들과 선체 조사위원회에 통보하지 않았다. 제대로 된 소통을 하지 않고 있다"고 말했다.

홍씨는 "피해 당사자들에게 불통으로 일관하는 것은 2014년 4월16일과 똑같다"며 "세월호의 무게를 줄이기 위해 구멍 32개(지름 10㎝)를 뚫는다는 것도 뒤늦게 알게 됐다. 거치에 필요하다면 당연히 천공을 하는 게 맞지만, 최소한 가족들에게 사전에 알려주는 게 정부의 의무"라고 지적했다.

고(故) 김유민(참사 당시 단원고 2학년10반)양의 아버지 김영오(50)씨도 "해수부는 가족 대표에게 작업 일지를 읽어주는 수준에 그치고 있다"며 "인양 과정에서도 모든 사안을 추진해놓고 뒤늦게 공개하는 방식이었다. 유가족들의 의견이 제대로 반영된 적이 없다"고 비판했다.

단원고 생존학생 장애진 양의 아버지 장동원씨도 "목포신항에 세월호가 도착한 지난달 31일에도 참관을 거부당하다가 실랑이 끝에 (철재부두 안으로)들어갈 수 있었다"며 "피해자들은 고립화되고, 작업 과정을 알아야 할 권리와 의무를 제대로 누리지 못하고 있다"고 말했다.

장씨는 "해수부는 펄을 제거하는 과정에 나온 유류품들을 컨테이너 안에 방치하는 등 구체적인 보존 방안을 마련하지 않았고, 뭍으로 올라오면 준비하겠다는 입장"이라면서 "주먹구구식으로 일처리를 해서는 안 된다. 미수습자 9명을 우선 수습한 뒤 철저한 선체 조사에 대한 만반의 준비를 해야 한다"고 강조했다.

유가족들은 신항 철재부두 상시 출입, 수습·조사·보존 참관, 선체조사위원회의 적극적 활동을 요구하고 있다.

유가족들은 지난 1일 해수부와 협의해 하루 2차례(오전 10~11시, 오후 3시~4시) 세월호 육상 거치 과정을 참관하고 있다.

4·16 가족협의회 감시단 3명은 주간에만 철재부두 안 컨테이너에서 펄 제거 작업 등을 지켜보고 있다.

유가족들은 이날 오후부터 목포신항 상주 인원을 20여명으로 줄이고, 교대로 참관키로 했다.

<뉴시스>