임 위원장은 이날 가진 긴급 기자간담회에서 “대우조선해양이 철저한 구조조정을 통해 ‘작지만 강한 회사’로 재탄생하면 즉시 인수합병(M&A)를 추진할 것”이라며 “내년 중 삼성중공업이나 현대중공업과 합병해 ‘조선 빅2’ 체제로 개편할 것”이라고 말했다.
다만 현대중공업 또는 삼성중공업의 대우조선 인수 가능성이나 거꾸로 대우조선이 다른 조선사를 사들일 가능성에 대해서는 "먼저 대우조선을 정상화한 이후 여러 가지 방법이 논의될 수 있다"며 말을 아꼈다.
현재 대우조선은 5차 사채권자 집회까지 모두 채무재조정 안에 찬성을 이끌어 냈으나, 아직 기업어음(CP) 투자자들의 동의가 남아 있다. 이들에게까지 모두 동의를 받아내야 대우조선은 신규자금 2조9000억원을 수혈받는 등 본격적인 경영정상화에 돌입할 수 있다.
임 위원장은 "CP 보유자들로부터 늦어도 이번 주 내에 동의를 얻을 것으로 기대한다"며 "이를 위해 채권단과 대우조선이 최선을 다할 것"이라고 말했다.
국민연금 등이 청구한 1400억원 규모의 분식회계 소송에 대해서는 "소송 가능성을 구조조정 계획에 반영할 것"이라고 전했다.
특히 5조3000억원 규모의 자구계획안 등 대우조선의 구조조정이 차질 없이 진행될 수 있도록 민간 감독위원회를 설치하겠다고 밝혔다. 구조조정 원칙이 제대로 지켜지고 있는지 철저하게 감독하고 감시하겠다는 것이다.
임 위원장은 “대우조선 정상화를 위해서는 과감한 경영쇄신이 필요하다”며 “이런 결의가 실제로 시행될 수 있도록 채권단이 열심히 관리할 것”이라고 강조했다.
아울러 “기업 구조조정 방식이 채권단 중심에서 시장 중심으로 가도록 ‘신 구조조정 방안’을 적극 추진할 것”이라고 덧붙였다.
안재성 기자 seilen78@segye.com
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