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New data from the AAA Foundation for Traffic Safety shows drivers who have gotten only five hours of sleep crash just as frequently as a legally drunk driver. Although it may not seem as though a sleepless or restless night could severely endanger one’s health, drowsy driving is responsible for more than 70,000 injuries each year.
You need not fall asleep at the wheel to create a hazard (although one in 10 Americans admit to having dozed off while driving in the past year). Getting just one less hour of shut-eye than usual impairs a driver enough to affect reaction time and decision-making processes. With the Centers for Disease Control (CDC) estimating 35 percent of American adults don’t get the recommended seven hours of sleep, that translates to tens of millions of sleep-impaired drivers on the road.
AAA reports up to one in five fatal crashes involve a drowsy driver.
The public should be up in arms demanding state and federal dollars be dedicated to eliminating such a pervasive threat from our roadways. Yet only New Jersey has legislation on the books specifically allowing law enforcement to penalize drowsy drivers before they’re involved in a crash.
Instead, advocacy groups have successfully promoted the stigma against driving after a single drink without regard to other statistically equal risks. They ignore other real risks to highway safety. That includes cell phones, texting and GPS navigation screens as well as driving after a late-night movie.
졸음운전도 음주운전만큼 위험하다
리처드 버먼(미국 홍보전문가)
왜 우리는 저녁 식사 때 포도주 한 잔을 마신 운전자를 긴 하루의 작업을 마친 다음 심야 영화를 본 직후 떠난 운전자와 달리 취급할까. 한 잔 술을 마신 후 운전하는 것은 도덕적 실패로 간주되기에 이르렀다. 그러나 새 연구는 졸음운전이 더욱 위험하다는 것을 시사한다.
AAA교통안전재단이 낸 새 자료는 5시간 잠을 잔 운전자들이 법정 음주운전을 한 사람들과 같은 빈도의 충돌사고를 일으키는 것을 보여 준다. 잠을 설치면 당사자의 건강을 심각하게 위협할 수 있는 것으로 보일지 모르나 매년 7만 건 이상의 부상이 졸음운전에 원인이 있다.
미국인 10명 중 1명이 지난해 운전 중에 졸았음을 인정하지만 당신은 위험을 초래하는 졸음운전을 할 필요가 없다. 평소보다 한 시간 덜 자는 것은, 반응시간 및 의사결정 과정에 영향을 미치기에 충분할 정도로 운전자에게 손상을 가한다. 미국 성인의 35%가 7시간의 권장 수면을 취하지 않는 것으로 질병통제본부는 추산하는데 이는 수면장애를 겪는 수천만 명의 운전자들이 도로주행을 하고 있다는 것을 의미한다.
AAA는 5건의 치명적인 충돌사고에서 최고 1건에 졸음운전자가 개입되어 있다고 보고한다.
일반국민들은 반기를 들고 그처럼 만연한 도로상의 위험을 제거하는 데 주 정부 및 연방 정부의 돈을 쓰도록 요구해야 한다. 그러나 오직 뉴저지만이, 충돌사고에 연루되기에 앞서 졸음운전자들을 처벌하도록 사법당국에 구체적으로 허용하는 법을 명문화하고 있다.
대신 각종 옹호단체들은 통계적으로 동일한 다른 위험부담은 고려하지 않고 단 한 잔의 음주운전에 대한 낙인 장려에 성공했다. 그들은 고속도로 안전에 대한 다른 실질적인 위협을 무시한다. 그 가운데는 심야영화 뒤의 운전은 물론 휴대전화, 문자보내기, GPS 내비 스크린이 포함된다.
역주=오성환 외신전문위원 suhwo@segye.com
△failure:위반, 불이행 △crash:(자동차 등의 충돌)사고
△restless:제대로 쉬지 못하는, 제대로 자지 못하는 △doze off:잠이 들다
△sleep impaired:수면 장애를 겪는 △be up in arms against∼:∼에 반기를 들다
△late-night movie:심야영화
리처드 버먼(미국 홍보전문가)
왜 우리는 저녁 식사 때 포도주 한 잔을 마신 운전자를 긴 하루의 작업을 마친 다음 심야 영화를 본 직후 떠난 운전자와 달리 취급할까. 한 잔 술을 마신 후 운전하는 것은 도덕적 실패로 간주되기에 이르렀다. 그러나 새 연구는 졸음운전이 더욱 위험하다는 것을 시사한다.
AAA교통안전재단이 낸 새 자료는 5시간 잠을 잔 운전자들이 법정 음주운전을 한 사람들과 같은 빈도의 충돌사고를 일으키는 것을 보여 준다. 잠을 설치면 당사자의 건강을 심각하게 위협할 수 있는 것으로 보일지 모르나 매년 7만 건 이상의 부상이 졸음운전에 원인이 있다.
미국인 10명 중 1명이 지난해 운전 중에 졸았음을 인정하지만 당신은 위험을 초래하는 졸음운전을 할 필요가 없다. 평소보다 한 시간 덜 자는 것은, 반응시간 및 의사결정 과정에 영향을 미치기에 충분할 정도로 운전자에게 손상을 가한다. 미국 성인의 35%가 7시간의 권장 수면을 취하지 않는 것으로 질병통제본부는 추산하는데 이는 수면장애를 겪는 수천만 명의 운전자들이 도로주행을 하고 있다는 것을 의미한다.
AAA는 5건의 치명적인 충돌사고에서 최고 1건에 졸음운전자가 개입되어 있다고 보고한다.
일반국민들은 반기를 들고 그처럼 만연한 도로상의 위험을 제거하는 데 주 정부 및 연방 정부의 돈을 쓰도록 요구해야 한다. 그러나 오직 뉴저지만이, 충돌사고에 연루되기에 앞서 졸음운전자들을 처벌하도록 사법당국에 구체적으로 허용하는 법을 명문화하고 있다.
대신 각종 옹호단체들은 통계적으로 동일한 다른 위험부담은 고려하지 않고 단 한 잔의 음주운전에 대한 낙인 장려에 성공했다. 그들은 고속도로 안전에 대한 다른 실질적인 위협을 무시한다. 그 가운데는 심야영화 뒤의 운전은 물론 휴대전화, 문자보내기, GPS 내비 스크린이 포함된다.
역주=오성환 외신전문위원 suhwo@segye.com
△failure:위반, 불이행 △crash:(자동차 등의 충돌)사고
△restless:제대로 쉬지 못하는, 제대로 자지 못하는 △doze off:잠이 들다
△sleep impaired:수면 장애를 겪는 △be up in arms against∼:∼에 반기를 들다
△late-night movie:심야영화
