베이징 유력지 신경보와 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 이날 상하이거래소 상장된 융안싱은 공모가(26.85위안) 대비 11.81위안(43.99%) 오른 38.66위안으로 마감됐다.
상장에 앞서 융안싱은 기업공개(IPO) 시장에서 6억4440만 위안(9600만달러·약 1093억원)의 자금을 조달했다.
융안싱은 중국 210개 도시에서 자전거 공유 서비스를 제공하고 있으며 이용자는 750만명에 달한다. 융안싱의 서비스는 상하이, 베이징, 선전, 광저우 등과 같은 1선도시(대도시)가 아닌 3선도시(중소도시)에 초점이 맞춰져 있다.
중국 증시 전문가들은 융안싱의 올 1∼3분기까지 이익이 양호할 것으로 예상하고 있지만 중국 양대 공유자전거 업체인 모바이크, 오포와의 경쟁이 갈수록 치열해짐에 따라 장래 수익성을 낙관할 수 있는 상황은 아닌 것으로 보고 있다.
앞서 시장조사업체 아이미디어 리서치는 중국 공유자전거 시장 규모는 지난해 12억3000만 위안에서 올해 말 102억8000만 위안으로 9배 가까이 성장할 것으로 전망했다. 이용자 수도 지난해 2800만명에서 올해 2억900만명으로 급증할 것으로 예상됐다.
중국 양대 공유자전거 업체인 오포와 모바이크는 해외 확장에도 박차를 가하고 있다. 신화통신에 따르면 오포는 지난 9일 일본 시장 진출을 위해 소프트뱅크C&S와 파트너십을 체결했다. 이로써 일본은 싱가포르, 미국, 영국, 카자흐스탄, 태국, 말레이시아에 이어 오포의 7번째 해외 진출지가 됐다. 오는 9월부터는 일본 도쿄와 오사카에 오포의 노란 자전거가 등장할 것으로 보인다. 오포에 앞서 모바이크는 지난 6월 일본 진출을 선언했다.
신동주 기자 ranger@segye.com

