큰 그림이 시작부터 어긋났다. 지난 19일 남자 2인승에서 원윤종-서영우가 1∼4차 시기 합계 3분17초40으로 최종 6위에 그쳤다. 주요 패착으로 18일 1차 시기에서 출발 순번을 마지막인 30번째로 받은 것이 꼽혔다. 봅슬레이는 뒤로 갈수록 트랙 노면이 앞 썰매 날에 파여 매끄러운 주행이 어렵다. 원윤종-서영우는 1차에서 49초50, 전체 11위로 1∼4차 중 가장 부진했다.
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| 원윤종(오른쪽)·서영우가 지난 19일 강원도 평창 올림픽슬라이딩센터에서 열린 봅슬레이 남자 2인승에서 스타트를 하고 있다. 평창=남정탁 기자 |
그러나 순번은 홈 트랙 이점보다 중요했다. 이세중 SBS 봅슬레이 해설위원은 20일 “썰매 경기장은 IBSF에서 정한 규격이 있어 트랙이 달라도 주행 원리가 다들 비슷하다. 더구나 지난해 2월 평창 트랙에서 테스트이벤트를 했기 때문에 경기감각이 발달한 상위권 팀들은 3∼4번만 타도 금방 적응한다”고 말했다. 스위스인 봅슬레이 심판위원장도 “마지막 주자로 나서서 상위권에 오르는 경우를 본 적이 없다”고 말했다. 대표팀이 애초에 잘못된 손익계산서를 토대로 전략을 짰다는 뜻이다.
한국 봅슬레이 대표팀은 오는 24∼25일 열리는 남자 4인승에서 다시 한 번 메달을 노린다. 그러나 4인승 대표팀의 랭킹(49위)은 2인승과 마찬가지로 최하위라서 좋은 순번은 받기 힘들다. 서영우는 19일 경기가 끝난 뒤 “아쉬움은 잊고, 4인승에 전념해 후회 없는 경기를 치르겠다”며 각오를 다졌다.
이동수 기자 samenumber@segye.com


