현대모비스는 7인치 디스플레이를 탑재한 클러스터(사진)를 양산해 현대차 코나 EV(전기차)에 처음으로 적용한다고 9일 밝혔다. 클러스터는 속도·주행거리·경고 알람 등 주행정보를 표시하는 계기판으로, 운전자와 자동차를 연결하는 콕핏(운전석 조작부 일체)의 핵심 부품이다.
현대모비스는 그간 자율주행 레벨4(완전자율주행) 수준의 기술력 확보를 위해 클러스터 개발에 공들였다. 그 결과 2015년 12.3인치 대형 클러스터 개발에 성공했고, 이번에 3년 만에 7인치 클러스터 양산에 돌입하게 됐다.
현대모비스 관계자는 “이번 클러스터 양산으로 헤드업 디스플레이(HUD), 서라운드 뷰 모니터링(SVM), 오디오·비디오·내비게이션(AVN) 등을 포함한 인포테인먼트 4대 핵심 부품 독자기술을 모두 확보했다”면서 “자율주행차·커넥티드카 등 미래차에 최적화된 차세대 콕핏 개발 경쟁에서도 우위를 점할 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다.
양산하는 디지털 클러스터는 자동차 소프트웨어 표준플랫폼인 오토사(AUTOSAR)를 기반으로 개발됐다. 고해상도(1280×720) 디스플레이를 탑재해 시인성(식별 가능성)을 강화했고, 중앙처리장치(CPU) 소프트웨어를 독자 개발해 핵심 기술의 자립도를 높였다는 게 현대모비스 측 설명이다.
현대모비스는 앞으로 12.3인치 듀얼 화면 클러스터, 3D 입체형 클러스터 등을 개발하는 한편 2020년에 12.3인치 클러스터를 양산해 글로벌 선도 업체들과 동등한 수준의 기술력을 확보한다는 목표다. 디지털 클러스터 시장은 미래 차 산업이 가시화하면서 빠르게 몸집을 키우고 있다. 글로벌 시장조사기관 IHS 마킷은 2016년 7조5000억원이던 클러스터 시장 규모가 2023년 약 11조원으로 확대할 것이라 전망했다.
김승환 기자 hwan@segye.com