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현대자동차 노사의 올해 ‘임금 및 단체협약’(임단협) 교섭이 8년 만에 파업 없이 완전히 타결됐다.
3일 현대차 노조는 전체 조합원(5만105명) 대상으로 올해 임단협 잠정합의안 찬반투표를 한 결과, 4만3871명(투표율 87.56%)이 투표해 2만4743명(56.40%) 찬성으로 가결됐다고 밝혔다. 노사는 지난 5월30일 상견례를 시작해 지난달 27일 22차 교섭에서 잠정합의안을 마련했다. 업계에선 이번 무분규 타결이 3000억∼6000억원 영업이익 효과와 맞먹는 것으로 보고 있다.
노사 합의안에는 임금(기본급) 4만원 인상(호봉승급분 포함), 성과급 150%+300만원, 전통시장 상품권 20만원 지급 등이 담겼다. 또 임금체계 개선에 따른 ‘미래 임금 경쟁력 및 법적 안정성 확보 격려금’ 명목으로 근속기간별 200만∼600만원+우리사주 15주를 지급한다.
노조는 올해 교섭에서 파업권을 확보했으나 파업을 실행하지는 않았다. 현대차 노사가 무분규 타결한 것은 2011년 이후 8년 만이다. 노조는 일본의 백색 국가(화이트 리스트·수출 우대국) 제외 조치와 우리 정부의 대응 등 한일 경제 갈등 상황에서 여론을 고려해 파업을 유보했다고 밝힌 바 있다. 노사는 또한 또한 미·중 무역 전쟁에 따른 한국 자동차 산업 침체 우려 등에도 공감했다.
올해 교섭에서는 ‘상생협력을 통한 자동차 산업 발전 공동선언문’을 채택하고 중소기업과 상생, 기술 국산화 방안이 제시되기도 했다. 노사는 공동선언문을 통해 협력업체에 연구개발비 925억원 지원, 1000억원 규모 저리 대출 프로그램 운영 등을 약속했다.
이번 타결로 임금체계를 개선하면서 7년째 끌어오던 통상임금 논란과 이에 따른 최저임금 위반 문제도 마무리된다. 노조는 조합원 근속 기간에 따른 격려금을 받는 대신 2013년 처음 제기한 통상임금 소송을 취하하는 방식으로 정리한다. 회사는 격월로 지급하던 상여금 일부(기본급의 600%)를 매월 나눠 통상임금에 포함해 지급해 최저임금 문제도 해결하게 됐다. 회사는 올해 최저임금법 시행령 개정으로 최저임금 산정 기준이 되는 소정근로시간이 기존 174시간(법원 판단 기준)에서 209시간으로 늘어나면서 직원 시급이 9195원에서 7655원으로 낮아지게 돼 최저임금 위반 처지에 놓인 바 있다. 노조는 “올해 교섭에선 창립 이래 가장 무거운 주제를 다뤘다”며 “올해 파업 유보에 대한 전략적 인내 결과는 내년 단체교섭 결과로 확인될 것이다”고 밝혔다.
이날 현대차 노사의 무분규 임단협 타결과 관련해 이낙연 국무총리는 “현대차 노사는 내외 경제여건의 변화와 자동차 산업의 어려움을 고려해 분규 없는 임단협 타결과 소재·부품의 국산화 등을 결단했다”며 “성숙한 결단에 감사드린다”고 말했다. 이 총리는 이날 오전 정부서울청사에서 열린 국무회의에서 이같이 언급한 뒤 “이번 결단은 노사 문화의 발전 가능성을 시사하는 것”이라고 밝혔다. 이 총리는 “노사가 경제 여건과 사회통합을 함께 생각하며 행동하는 문화는 이미 나타나고 있다”고 덧붙였다. 이어 현재 임단협이 진행 중인 기아자동차, 한국GM, 현대중공업, 대우조선해양 등의 사업장을 직접 거론하며 “노사가 경제여건의 엄중함을 생각하며 현명한 결정을 내려주시길 부탁드린다”고 당부했다.
한국경영자총협회도 이번 임단협 타결을 두고 자동차산업 전반과 국민경제에 긍정적 의미가 있다며 환영 입장을 밝혔다. 경총은 자동차산업에 내재된 고비용·저효율·저생산성에 의해 국제경쟁력이 약화하는 가운데, 미중 무역갈등 격화, 일본 수출규제 등으로 대외여건마저 악화되는 상황이라며 이같이 말했다. 경총은 “이번 사례가 우리나라 노사관계 전반을 선진화시키는 좋은 선례가 되기를 바란다”고 말했다.
김선영 기자 007@segye.com
