지난 28일 오전 10시51분쯤 울산시 동구 염포부두에 정박해있던 스톨트 그로이란드호에서 폭발과 함께 화재가 발생했다. 독자 제공

부두에 정박한 석유제품운반선이 폭발과 함께 불이 나고, 옆에 있던 선박에 옮겨붙으면서 하역사 근로자와 승선원 등 17명이 중·경상을 입는 사고가 발생했다. 큰 폭발 사고였는데도 해경과 소방 등이 신속하게 진화와 구조에 나서면서 사망자는 발생하지 않았다.

29일 울산 해경과 소방당국 등에 따르면 전날 오전 10시51분 울산시 동구 염포부두에 정박해있던 2만5000t급 케이맨제도 국적 석유제품운반선인 ‘스톨트 그로이란드’호의 9번 적재탱크 부근에서 폭발과 함께 불이 났다. 불은 옆에 정박해있던 6583t급 싱가포르 국적 석유제품운반선 ‘바우달리안’호로 옮겨붙었다.

해경은 화재 당시 스톨트 그로이란드호에 있던 러시아, 필리핀 국적 외국인 선원 등 25명과, 바우달리안호에 있던 21명을 모두 구조했다.

그러나 구조된 외국인 승선원 중 3명이 다치고, 한국인 하역사 근로자 15명 등 모두 18명이 다쳐 치료를 받았다. 한국인 1명은 중상이고 나머지 선원과 근로자 등은 경상이다. 하역사 근로자들은 바우달리안호에서 작업하다가 스톨트 그로이란드호에서 번진 불꽃과 연기에 부상한 것으로 알려졌다. 진화 작업을 벌이던 소방관 2명과 해경 5명도 경상을 입었다. 

지난 28일 오전 10시51분쯤 울산시 동구 염포부두에 정박해있던 케이맨제도 국적 석유제품운반선인 ‘스톨트 그로이란드’호 적재탱크 부근에서 폭발과 함께 불이 났다. 사고 당시 모습. 울산시 제공

큰 불은 화재발생 5시간30여분만인 같은 날 오후 4시30분쯤 잡혔으나 선박이 뜨겁고 내부에 위험물질이 많아 소방당국은 잔불 정리에 어려움을 겪었다. 화재 당시 이 배에는 선박 내 탱크 34기 중 28기에 석유화학제품 30종 2만3000t 가량이 적재돼있던 것으로 파악됐다. 불은 화재 발생 18시간30여분만인 이날 오전 5시25분쯤 모두 꺼졌다.

불이 난 지점이 울산시 동구와 남구를 잇는 울산대교 아래쪽이어서 울산시는 이날 오전 11시15분쯤 울산대교를 통제했다가 오후 5시47분쯤 해제하기도 했다. 해경은 추가 폭발이나 화재 확산에 대비해 주위 선박을 이동하도록 조치했다.

해경은 오염물질 누출 등에 대비해 스톨트 그로이란드호 주변에 오일펜스 600m를 이중으로 설치했다.

해경과 소방당국은 정확한 피해규모와 화재 원인, 사고 경위 등을 조사할 예정이다.

울산=이보람 기자 [e-mail]