출근시간대 공항철도 서울역 방면 계양역 내 승강장에 이용객이 몰려 무척이나 혼잡하다. 공항철도 제공

평일 출근시간대 이용객이 몰려 안전사고가 우려되는 공항철도 계양역의 승강장 확장 사업이 추진된다. 이곳 서울역 방향 승강장 폭은 열차의 출입문부터 벽까지 8m 수준으로 이용객이 한데 몰리면 계단까지 대기줄이 이어질 정도다.

공항철도는 인천에서 서울로 출근하는 통근객의 이용이 많은 계양역 승강장 폭을 15.5m로 넓힌다고 2일 밝혔다. 오전 7∼9시 계양역의 일평균 이용객 수는 1만836명으로 하루 37%가 이 시간에 집중된다.

국토교통부의 ‘도시철도 정거장 및 환승·편의시설 설계지침’에 따르면 계양역을 포함한 검암역의 출근시간 승강장 혼잡도는 E∼F등급이다. 다시 말해 타인과의 접촉 없이 대기하기 어렵다.

공항철도에서는 2017년 3월부터 계양역 승강장 시설개선 방안을 검토하고, 그해 9월 국토부에 공식적으로 건의해 여러 차례의 협의·검토를 거쳐 추진이 결정됐다. 이에 한국철도시설공단은 올해 4월 착공, 2021년 7월을 준공 예상시점으로 잡았다.

검암역도 인천 서구지역 인구 유입과 인천2호선 개통으로 하루 이용객이 2015년 1만6000여명에서 지난해 2만3000여명으로 40% 이상 늘었다. 마찬가지로 출근 때에 서울역 방향 승강장이 심각하게 붐빈다.

공항철도는 향후 검단신도시, 검암역세권 개발로 이용객 증가가 예상되면서 지난 1월에 검암역 승강장 확장사업도 국토부에 추가 발의했다. 공항철도 김한영 사장은 “환경친화적이고 지속가능한 교통수단인 철도의 교통 분담률을 높이면서, 이용객 편의를 향상시킬 수 있는 방안을 거듭 고민하겠다”고 말했다.

인천=강승훈 기자 [e-mail]