경기도 고양시가 신청사 부지를 현 청사 인근인 주교동 일대로 최근 결정하자 시의회가 “동의할 수 없다”며 반발하고 있다.
17일 고양시에 따르면 지난 8일 ‘고양시 신청사 입지 선정위원회’를 열어 덕양구 주교동 주교 제1공영주차장 일원을 신청사 입지로 결정했다.
시는 지난해 3월 신청사 건립기금 조례 제정과 자문위원회 회의를 시작으로 같은 해 8월 입지선정위원회를 구성한 뒤 최근까지 신청사 후보지 선정을 위한 10여 차례 회의를 거쳐 이날 최종 입지를 선정했다.
위원회는 지역 균형발전, 저예산, 고효율 등 시민들의 선호사항이 반영된 신청사 후보지 중 균형발전에 도움이 되고 토지비 등 부대비용이 비교적 적게 드는 주교 제1공영주차장에 높은 점수를 준 것으로 알려졌다.
유력 후보지였던 대곡역은 위원회 논의 과정에서 교통 접근성 등에서는 유리한 측면이 있지만, 2011년부터 추진됐던 개발 사업이 지난해 5월 한국개발연구원(KDI)의 예비 타당성 조사 결과 기준치(0.5)보다 낮게 나오면서 대상에서 제외됐다. 또 개발 공동사업자인 한국철도시설공단이 사업 참여를 포기하는 등 장기간 사업이 지연될 우려가 크고, 향후 추가 용지 매입비용에 1500억원 이상 들 것으로 예상돼 시 재정에 큰 부담을 줄 수 있다는 의견이 제시되는 등 일부 평가항목에서 주교 제1공영주차장보다 낮은 평가를 받은 것으로 전해졌다.
그러나 시의 신청사 발표 후 시의회 의원 22명은 지난 13일 시청 앞에서 성명을 내고, “고양시민의 갈등을 조장하는 새 청사 입지 발표를 즉각 철회하라”고 주장했다.
이들은 “신청사 입지 결정에 동의할 수 없다. 앞으로 신청사 관련 입법, 예산, 행정에 관한 모든 부분에 있어 어떠한 것에도 동의하지 않겠다”고 밝혔다.
앞서 고양시의원 26명은 지난달 23일 ‘신청사 대곡역세권 이전 촉구 결의안’을 발의한 데 이어, 이달 1일 임시회에서 해당 결의안을 채택했다.
이에 고양시는 시의회가 “후보지에 포함됐던 대곡역세권이 결국 명분을 만들기 위한 것”이라고 주장한 데 대해 “최종 후보지는 시의원들을 포함한 위원회 위원들의 합의로 결정됐다”고 주장했다.
신청사를 2023년 착공, 2025년 준공을 목표로 하고 있는 고양시는 오는 8월 타당성 조사와 투자심사 등 행정 절차를 마치고, 내년 국제설계 공모를 통해 신청사 건축 계획을 구체화할 예정이다.
고양=송동근 기자 sdk@segye.com