국가철도망 계획 이르면 29일 발표

국토부 ‘달빛철도’ 4월 ‘검토사업’ 분류
대구·광주 “영·호남 교류 확대 가교” 사활
충청권 4개 시·도 광역철도 정부안 반발
오송∼청주도심∼청주공항 노선 강력 요구

2030년까지 국가철도망 구축 계획 확정이 이르면 이달 말로 다가오면서 광주와 대구를 잇는 달빛 내륙철도와 충북 도심을 통과하는 광역철도가 반영될지에 관심이 쏠리고 있다.

27일 각 지방자치단체에 따르면 국토교통부는 조만간 철도산업위원회 심의를 거쳐 제4차 국가철도망(2021∼2030년) 구축계획을 확정할 예정이다. 국토부 상반기 일정대로라면 이르면 오는 29일 확정·고시가 이뤄질 것으로 보인다.

달빛 내륙철도는 광주와 대구 사이 203.7㎞ 구간을 고속화 철도를 통해 1시간대 생활권으로 연결하는 사업으로 사업비는 4조850억원이 소요된다.

광주와 대구에서 영호남 교류 확대와 철도망 동서 횡단의 필요성을 제기하면서 이번 철도망 국가계획에 달빛철도를 포함해 달라는 요구가 끊임없이 이어졌다.

하지만 국토부는 지난 4월22일 가진 공청회에서 달빛내륙철도를 ‘검토사업’으로 분류했다. 사전 타당성 조사에서 비용 대비 편익이 0.483로 낮게 나와 국가 계획에 포함할 수 없다는 게 국토부의 입장이다.

이번에 포함되지 않으면 지난 20여년간 꾸준히 영호남지역에서 요구해온 달빛내륙철도는 제5차 국가철도계획까지 10년 더 기다려야 하는 상황이다. 때문에 영호남 지역사회에서는 달빛내륙철도를 국가 계획에 반영해달라는 요구가 잇따랐다.

이용섭 광주시장과 권영진 대구시장은 공청회 이튿날 청와대 유영민 비서실장, 이호승 정책실장, 이철희 정무수석, 황성규 국토교통부 제2차관을 차례로 만나 건의문을 전달했다.

철도가 지나가는 10개 지방자치단체장, 광주·대구 시의회 의장과 산업건설위원장, 광주·대구·전남·전북·경남·경북 국회의원 27명, 시민단체 대표 등이 서명했다.

충북에서는 청주도심 통과 광역철도의 국가계획 반영을 놓고 시민단체가 거세게 반발하고 있다. 충북 시민단체로 구성된 범시민비상대책위원회는 정부 항의 방문과 1인 시위, 거리 홍보전을 펴고 있다. 대책위는 “충북 민심을 반영하지 않는다면 정부와 여당을 향한 강력한 저항과 엄중한 심판 운동에 나서겠다”는 강경함을 보였다.

국토부는 지난 4월 대전 반석~세종청사~조치원~청주공항을 잇는 29㎞ 구간을 초안으로 발표했다. 하지만 충청권 4개 시·도는 청주도심을 가로지르는 오송~청주도심~청주공항 노선 확정을 주장했다.

광역철도 혜택에서 청주시민이 소외되는 ‘청주 패싱론’이 제기됐다. 또 충청권 메가시티 차질이 우려된다. 일부에선 국토부가 제3의 대안을 포함한 노선안을 검토 중이라는 소문에 긍정적인 전망도 나온다. 또 김부겸 국무총리와 송영길 더불어민주당 대표, 이낙연 전 국무총리 등 정부와 여당의 주요 인사가 청주도심 통과노선에 힘을 싣는 발언이 이어지면서 충북의 요구가 수용될 것이라는 관측이다.

충북도 관계자는 “청주도심 통과노선을 반영하기 위해 지역사회가 힘을 모아 최선을 다하는 만큼 좋은 결과가 있을 것으로 기대한다”고 말했다.

광주·청주=한현묵·윤교근 기자 [e-mail]