국토부, 4차 광역교통시행 확정
차선 조정 새로운 버스서비스 도입
122개 교통시설에 7조1000억 투입

정부가 출퇴근 시간 교통체증이 심각한 서울 올림픽대로와 강변북로에 BTX를 도입키로 한 가운데 6일 차량들이 양화대교 부근 강변북로를 달리고 있다. 허정호 선임기자

정부가 오는 2025년까지 서부권 광역급행철도(GTX-D) 등 122개 광역교통시설에 7조1000억원을 투입하기로 했다. 출퇴근 시간대 만성 교통체증을 겪는 서울 올림픽대로와 강변북로에는 새로운 버스 서비스인 BTX(Bus Transit eXpress)가 도입된다.

국토교통부는 향후 5년간 권역별 광역교통망 계획 등을 담은 ‘4차 대도시권 광역교통시행계획’을 대도시권광역교통위원회 심의를 거쳐 최종 확정했다고 6일 밝혔다.

수도권에는 부천 대장과 홍대입구를 연결하는 대장홍대선, 김포 장기역에서 부천종합운동장까지 잇는 GTX-D 노선 등 광역철도와 검단∼대곡 광역도로 등을 설치한다. 또 간선급행철도(BRT)와 종합환승센터를 곳곳에 설치해 신도시 광역교통 개선대책을 추진하고 합리적인 요금체계도 확립하기로 했다.

부산·울산권에서는 부산∼양산∼울산 광역철도와 울산 송정역, 경남 마산역 등 환승센터 설치가 추진된다. 대구권에서는 대구1호선 연장사업(경산 하양역∼영천시)과 대구 안심∼경산 임당 광역도로 사업이 추가됐다.

정부는 아울러 광역버스 준공영제를 지방 대도시권으로 확장하고, 수도권 주요 간선도로에 이동식 중앙분리대를 활용한 BTX를 도입하기로 했다.