年 10만원 매표 수수료 놓고 갈등
농어촌버스 영광터미널 이용 못해

지난달 7일 오후 전남 영암군 영암읍 시외버스터미널이 주말에도 불구하고 이용객 감소 등으로 썰렁하다. 뉴시스

전남 영광에서 광주를 오가는 농어촌 버스가 매표 수수료를 놓고 터미널과 버스회사 간 분쟁으로 영광 터미널을 이용할 수 없게 돼 승객들의 큰 불편이 우려된다.

30일 영광군 등에 따르면 농어촌 버스 500번은 하루 13차례 영광터미널에서 함평지역을 경유해 광주 광천동 광주종합버스터미널까지 운행한다. 이 농어촌 버스의 하루 이용 승객은 40∼50명이며, 대부분은 몸이 불편한 어르신들이다.

농어촌버스는 영광터미널을 이용할 수 없게 됐다. 이 농어촌버스를 타려면 터미널이 아닌 야외에 마련된 임시 승강장을 이용해야 한다.

농어촌 버스가 영광터미널을 이용할 수 없게 된 것은 승차권 매표 수수료 부담 때문이다. 농어촌 버스회사 측은 지난 10년 동안 승객들이 신용카드로 버스표를 끊을 때 내는 카드 수수료와 매표 전산시스템 수수료를 부담했다. 하지만 농어촌 버스회사 측이 이 수수료를 터미널 측이 부담해야 한다며 더 이상 수수료를 내지 않겠다는 입장이다. 내부 감사에서 법적인 근거도 없이 수수료를 부담했다는 것이다. 터미널 측이 수수료를 부담하지 않으면 다음달부터 버스 터미널을 이용하지 않겠다고 밝혔다.

농어촌 버스회사 관계자는 “신용카드를 이용하는 승객이 늘어나면서 수수료 문제가 불거졌다”며 “일반 버스와 달리 농어촌 버스는 수수료 부담에서 제외된다”고 말했다.

버스터미널 측도 강경한 입장이다. 버스터미널 측은 승객들이 터미널을 이용하기 때문에 버스회사가 수수료를 부담해야 한다는 것이다.

농어촌 버스와 터미널 측이 서로 부담을 미루는 수수료는 연간 10만원에 불과하다. 수수료를 서로 떠넘기면서 애궂은 승객들만 불편을 겪게 됐다.

승객 김모(영광군 묘량면)씨는 “다리가 불편한데 어떻게 임시 승강장까기 걸어가야 할지 걱정된다”며 “비가 오거나 날씨가 좋지 않을 때는 버스를 이용할 수 없지 않겠느냐”고 호소했다.

승객들의 불편이 우려되지만 영광군은 마땅한 대책을 마련하지 못하고 있다. 농어촌 버스와 터미널 측 간의 수수료 문제에 개입할 수 없다는 입장이다.

영광군 관계자는 “몇 차례 조정에 나섰지만 양측이 수익을 놓고 분쟁하는 사안이라 깊숙이 개입하기 어려운 점이 있다”고 말했다.