사고 절반은 안전운전 불이행

서울 시내에서 시민이 전동킥보드를 타는 모습. 연합뉴스

전동 킥보드 등 개인형 이동수단(PM) 대여업체가 많아지면서 지난해 서울에서 발생한 개인형 이동수단 가해사고가 전년보다 약 2배 가까이 급증한 것으로 나타났다.

12일 서울연구원이 도로교통공단의 ‘TAAS 교통사고분석시스템 사고분석 데이터’를 통해 개인형 이동수단 가해사고 건수를 분석한 결과 지난해 387건으로 전년 134건 대비 188.8%가 증가했다. 개인형 이동수단으로 인한 사망, 중상, 경상 등 사상자 수도 지난해 421명으로 전년 140명 대비 3배가 증가했다.

개인형 이동수단 사고는 서울에서 많이 발생했다. 2019년 대비 지난해 개인형 이동수단 가해사고 증가율은 서울(188.8%)이 서울 외 지역(62.9%)보다 3배 넘게 높았다. 지난 4년간(2017~2020년) 서울에서 발생한 개인형 이동수단 가해사고 600건을 자치구별로 분석한 결과 강남구가 134건으로 가장 많았고 서초구 51건, 송파구 42건으로 ‘강남3구’를 중심으로 한 사고가 잦았다. 시간대별로 개인형 이동수단 가해사고를 살펴보면 오전 9시, 오후 6시 사고 발생이 많았으나 코로나19(신종 코로나바이러스 감염증) 발생 이후인 지난해에는 심야시간(오후 11시~자정) 발생 건수가 급증한 것으로 나타났다.

지난 4년간 개인형 이동수단 가해사고 건수. 서울연구원

지난 4년간 개인형 이동수단 가해사고 사상자 수. 서울연구원

서울에서 지난 4년간 발생한 개인형 이동수단 가해유형을 살펴보면 차대차 사고가 50.7%로 절반 이상을 차지했다. 차대사람 사고는 42.5%, 단독사고는 6.8%로 집계됐다. 서울의 개인형 이동수단 가해사고 2건 중 1건은 운전자가 운전에 집중하지 못해 발생했다. 같은 기간 가해사고 법규위반 사항을 보면 휴대전화 조작, 담배, 전방주시 태만, 운전미숙 등 ‘안전운전 불이행’이 57.5%로 가장 높은 비중을 차지했다.