충북 청주시 교통정책 정성적 지표. 청주시 제공

충북 청주시가 2030년까지 외곽에서 도심까지 25분대로 접근하는 교통망을 구축한다.

시는 11일 시청에서 ‘교통정비 기본계획(변경) 및 중기계획 수립 용역’ 최종보고회를 열었다.

지난해 4월부터 홍익기술단에서 추진한 용역 결과다.

이 보고회에서 ‘안전하고 지속가능한 스마트 교통도시’라는 비전으로 △유기적 공공교통체계 구축 △무장애 교통서비스 제공 △친환경적이고 지속가능한 교통체계 실현 △최적 교통망 건설 △스마트 교통환경 조성이란 5대 목표를 설정했다.

또 2030년까지 공공교통 이용률 19.2%에서 23.0%, 불법주차율 20.1%에서 10.0%, 교통사고 사망자 64% 감축 등 10대 정량적 지표를 제시했다.

현재 34곳의 전기 수소 충전소를 70곳으로 늘려 친환경 교통 인프라를 구축한다.

저상버스 보급 62%로 확대, 특별교통수단 150대로 확대, 보행자길 만족도 제고 등도 방향으로 설정했다.

오송역, 청주국제공항 등에서 청주 도심까지 25분 내 접근을 실현하는 정성적 지표도 발표했다.

장거리 이동은 광역철도가 맡고 중·단거리 이동은 트램이 담당하는 등 새로운 교통수단의 역할이 필요하다고 강조했다.

광역교통망 구축과 북청주역 신설, 청주공항역 이설, 오송역·북청주역 복합환승장 조성, 공공 교통전용지구 및 버스전용차로제 도입, 시내버스 노선 개편 등도 논의됐다.

개인형 이동수단 활성화와 공공 공유 자전거 도입, 도시 첨단 물류단지 시범사업 도입, 4순환로 개설 등도 검토를 제안했다.

청주시 관계자는 “이번 계획은 충북도 지방교통위원회 심의를 거쳐 확정된다”며 “사람 중심의 교통체계가 구축될 수 있도록 지속해서 노력할 것”이라 말했다.