부산항만공사(BPA)는 올해 디젤을 연료로 사용하는 야드 트랙터(Y/T)의 LNG(액화천연가스) 연료전환사업을 추진한다고 18일 밝혔다.

야드 트랙터는 부산항 컨테이너부두에서 운영하는 하역·수송 장비로, 부산항에는 총 684대를 운영하고 있다. 부산항 전체 하역장비 중 49%를 차지한다.

BPA는 지난해까지 전체 야드 트랙터 684대 중 451대(66%)를 LNG 연료로 전환하고, 82대는 배출가스저감장치(DPF)를 부착해 초미세먼지 배출량을 감축하고 있다.

오는 2025년까지 모든 하역장비를 친환경 연료로 전환하기 위해 올해 디젤을 사용하는 야드 트랙터 LNG연료전환사업 50대분을 추진한다.

이를 위해 이달 안으로 민간사업자 모집을 거쳐 다음 달 사업자를 선정하고, 연말까지 사업을 완료할 예정이다.

야드 트랙터 LNG 연료 전환 단가는 대당 5100만원 수준인데, 이 중 50%를 해수부와 BPA가 각각 지원해 사업자의 부담을 덜어줄 방침이다.

강준석 BPA 사장은 “디젤 야드 트랙터 LNG 연료 전환사업을 지속적으로 추진해 부산항의 초미세먼지 감축에 적극적으로 대응하고, 항만근로자와 부산시민에게 깨끗한 대기질을 제공하겠다”고 밝혔다.