봄을 맞아 여행을 떠나기 위해 먼 거리를 편하게 달릴 수 있고 안전까지 세심하게 챙겨주는 패밀리카가 주목받고 있다.

8일 르노코리아에 따르면 SM6는 여유로운 힘과 편안한 승차감, 안전성 등 장거리 여행에 적합한 조건을 갖추고 있다.

가솔린 모델에는 모든 엔진에 터보 직분사 방식을 사용했다. 특히 TCe300은 르노그룹의 모터스포츠 노하우가 담긴 1.8ℓ 터보 직분사 엔진으로 최고출력 225마력, 최대토크 30.6㎏·m(300Nm)를 내뿜는다. 작지만 강력한 이 다운사이징 엔진은 르노그룹의 고성능 라인업 R.S.과 고성능 브랜드 알핀에도 들어간다. 

또한 SM6는 부분변경은 물론 연식변경을 통해 지속적으로 승차감을 향상시켰다. 최근에는 서스펜션을 보완했다. 모듈러 밸브 시스템과 대형 하이드로 부싱 등을 적극적으로 도입해 승차감을 개선했다.

SM6는 안전성도 세심하게 챙겼다. 긴급 제동 보조는 자동차와 보행자, 자전거 탑승자를 감지해 위험한 상황이라고 판단하면 운전자에게 경고음 등으로 상황 대처를 유도한다. 정차 및 재출발 기능을 포함한 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차선 유지 보조 기능을 함께 사용하면 준자율주행에 버금가는 편안함을 느낄 수 있다. 차선이탈을 방지하는 차선 유지 보조 기능과 차로 변경 시 후측방의 사각지대에서 다가오는 차를 감지해 경보하는 사각지대 경보 기능도 있다.

사고가 발생할 경우 어시스트 콜 기능을 통해 24시간 운영하는 전담 콜센터로부터 긴급 구조 신고와 사고처리 서비스 등을 지원받을 수 있다. 앞좌석 실내등 옆에 위치한 SOS 버튼을 3초 이상 누르면 전담 콜센터 상담원과 연결된다. 에어백이 터지는 심각한 사고가 발생하면 어시스트 콜이 자동으로 작동되며 사고 위치를 콜센터로 전송해 긴급 구조와 사고처리를 돕는다. 고장이 발생할 경우, 견인이나 서비스 거점 안내 등을 지원한다. 

편의점 등 다양한 가맹점에서 드라이브스루처럼 이용할 수 있는 인카페인먼트(In-Car-Payment) 등 부가 기능도 있다.