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차량용 반도체 수급난과 러시아의 우크라이나 침공 사태 등의 악재에도 현대차·기아의 올해 1분기 친환경차 수출이 처음으로 10만대를 돌파한 것으로 나타났다.
1일 한국자동차산업협회에 따르면 현대차·기아의 1∼3월 친환경차(하이브리드·플러그인하이브리드·전기차) 수출은 11만1252대로 지난해 같은 기간(8만6538대)보다 28.6% 늘었다.
현대차는 지난해 1분기보다 19.7% 증가한 5만6077대를 수출했고, 기아는 39.0% 늘어난 5만5175대를 수출했다. 1분기 친환경차 수출이 10만대를 넘어선 것은 이번이 처음이다. 이런 추세가 이어질 경우 올해 연간 수출이 40만대를 넘어설 것으로 예상된다. 지난해 현대차와 기아의 연간 친환경차 수출량은 37만3007대로 전년(26만9874대) 대비 38.2% 증가했다.
이처럼 수출이 늘어난 것은 해외시장에서 전기차의 인기가 꾸준히 커지는 가운데 싼타페·쏘렌토 플러그인하이브리드차 등 친환경차 라인업이 확대된 데 힘입은 것으로 풀이된다.
전기차 수출량은 5만391대로 지난해 1분기(2만7921대)보다 80.5%나 증가했다. 현대차가 2만1250대로 지난해 대비 2배가량 늘었고, 기아는 2만9141대로 71.7% 증가했다. 모델별로는 기아 EV6가 1만6336대로 가장 많이 수출됐고, 현대차 아이오닉 5가 1만5219대로 그다음이었다. 이어 기아 니로 EV(1만2024대), 현대차 코나 EV(3653대), 아이오닉 EV(1755대) 등의 순이었다. 제네시스 브랜드의 전용전기차 GV60는 594대가 수출됐다.
플러그인하이브리드차도 수출 성장세가 두드러졌다. 현대차와 기아는 지난해 1분기(8383대)보다 47.8% 많은 1만2390대의 플러그인하이브리드 모델을 수출했다. 현대차가 4175대, 기아가 8215대를 수출해 각각 17.9%, 69.6% 늘었다. 투싼(692대)·쏘렌토(2032대) 플러그인하이브리드 등의 신모델이 추가로 출시된 데다 싼타페(2121대)와 니로(6183대) 플러그인하이브리드의 수출량도 늘어난 영향으로 풀이된다.
이에 비해 하이브리드차는 1분기에 4만8421대가 수출돼 지난해 같은 기간(4만9827대)보다 2.8% 감소했다. 현대차는 3만602대로 4.2% 감소했고, 기아는 1만7819대로 0.4% 줄었다.
