현대제철은 연결기준 올해 2분기 영업이익이 8221억원, 매출 7조3810억원으로 집계됐다고 26일 공시했다. 영업이익은 전년 동기 대비 50.8%, 매출은 31.3% 각각 증가한 수치다.

순이익은 5666억원으로 60.7% 늘었고, 영업이익률도 전년 동기 대비 1.5%포인트 상승한 11.1%로 나타났다.

사진=연합뉴스

현대제철은 민주노총 화물연대 파업에 따른 출하 지연으로 직전 분기에 비해 판매량은 소폭 줄었지만, 철강 원재료 상승에 따른 판매단가 인상으로 매출이 증가했다고 설명했다.

현대제철은 건설용 강재인 철근·형강은 내진용 강재 공급을 확대하며 관련 시장을 선도하고 있고, 연구개발 부문은 본격적인 전기차 시대에 대비해 고성능 특수강 및 고강도 열처리강 개발에 집중하고 있다고 설명했다.

독자 개발한 전기차용 특수강은 자동차 주행 정숙성과 내구 수명 향상 효과를 인정받아 지난달 산업통상자원부의 신기술 인증을 획득하기도 했다.

최근에는 한국에너지기술연구원과 탄소중립 기술협력 업무협약(MOU)을 체결하는 등 제철소 설비 성능 향상과 운영 최적화에 나서고 있으며, 수소 생산 및 탄소포집·활용·저장기술(CCUS) 등에 대한 포괄적 기술 협력을 통해 탄소중립을 추진하고 있다.

다만 하반기에는 철강 시황이 하락세로 접어들 것으로 내다봤다. 건설산업은 공사비용 상승에 따라 민간 수주가 감소세로 돌아서고 있고, 자동차산업의 경우에는 부품 수급 불균형이 지속되면서 생산량 회복이 지연될 수 있다는 이유에서다.

현대제철은 “중국의 철강 수요 부진에 따른 철광석 및 원료탄 가격의 약세로 글로벌 철강 가격이 하락세로 전환되고 있다”며 “고부가가치 제품 판매 강화를 통한 수익성 확보와 원가 절감에 매진할 계획”이라고 밝혔다.