현대자동차·기아

현대자동차·기아는 협력사와 ‘자동차산업의 글로벌 리더’라는 공동 목표를 갖고 함께 발전해 나가고 있다. 협력사의 성장이 현대차·기아의 성장으로 이어지고 다시 협력사의 성장을 이끄는 상생경영을 통해 국내 자동차부품 산업 발전에 이바지하는 것이 현대차·기아의 목표다.

현대차그룹에 따르면 현대차와 기아 협력사들의 평균 거래 기간은 33년(2020년 기준)으로, 이는 국내 중소 제조업 평균 업력인 12.3년(2019년 기준)보다 약 2.7배 높은 수치다. 1967년 현대차 설립 당시부터 40년 이상 거래관계를 유지하고 있는 협력사도 84개사에 이른다.

지난해 12월 열린 ‘2021 R&D 협력사 테크 데이’에서 우수 협력사로 선정된 업체 관계자들이 기념촬영을 하고 있다. 왼쪽부터 황정렬 경신 사장, 이동현 경창산업 대표, 임계택 대동도어 사장, 박정국 현대차·기아 연구개발본부 사장, 성민석 한온시스템 사장, 문성준 명화공업 사장, 김종률 카이스 대표. 현대차그룹 제공

많은 협력사가 현대차·기아의 해외공장에 동반 진출해 글로벌 기업으로 성장하고 있다. 1997년 34개사에 불과했던 해외 동반진출 1·2차 협력사는 2020년 748개사로 대폭 증가했다.

이는 협력사와의 동반성장이 완성차 경쟁력의 원천이라는 전제하에 현대차·기아가 다양한 동반성장 정책을 실행한 덕분이다. 현대차·기아는 △글로벌 경쟁력 육성 △지속성장 기반 강화 △동반성장 문화 정착을 동반성장의 3대 운영전략으로 삼고 있다.

우선 급변하는 자동차 시장 환경에 적극 대응하고 협력사와의 협력을 보다 강화하기 위한 ‘R&D(연구개발) 협력사 테크데이’ 행사가 있다. 2006년부터 매년 실시하고 있으며, 협력사에서 개발한 신기술을 적극 알리는 한편 보다 많은 협력사들이 기술 정보 공유로 글로벌 연구개발 경쟁력을 확보할 수 있도록 했다.

신차 개발 시 부품 협력사의 연구원이 현대차·기아 연구소에 상주하며 부품 설계와 성능 개발에 공동 참여하는 ‘게스트엔지니어’ 제도도 운영된다. 특허권 무상제공, 기술나눔 제도 등 협력사들의 인력·교육훈련 지원도 지속적으로 확대해 나가고 있다.

현대차·기아는 지난해 10월 코로나19 확산으로 위축된 자동차산업 고용에 새바람을 불어넣고 협력사들과 새로운 동반성장 모델을 구축하기 위한 ‘2021 현대자동차그룹 협력사 온라인 채용박람회’를 개최했다. 대기업이 지원하는 국내 최초 협력사 채용박람회로, 채용상담 등을 통해 실제 채용으로 연결되도록 현대차·기아가 행사 기획부터 운영에 이르기까지 재정적인 지원 등을 전담한다. 온라인 박람회 종료 이후 홈페이지를 일부 개편해 자동차부품사 등 자동차 관련 기업들의 특화된 상시채용 정보를 구직자들에게 연중 지속적으로 제공하고 있다.

미래차 산업으로 진입을 희망하는 국내 부품사도 지원하고 있다. 지난해 2월 현대차그룹은 정부기관, 금융계, 정책형 펀드 운용기관과 함께 ‘미래차·산업디지털 분야 산업·금융 뉴딜 투자 협력 업무협약’을 체결했다. 참여 기관 및 기업, 은행은 2021년 중 정책형 뉴딜펀드의 자펀드인 총 2000억원 규모 ‘미래차·산업디지털 투자펀드’를 조성하기 위해 상호 협력하기로 했다. 현대차그룹은 3개의 펀드에 각 100억원씩 총 300억원 규모로 참여했다.