현대차그룹의 부품 계열사인 현대트랜시스와 주요 부품사 희성촉매가 쌍용자동차 회생계획안에 찬성하며 KG그룹의 쌍용차 인수에 청신호가 켜졌다. 

25일 업계에 따르면 현대트랜시스는 이날 쌍용차 측에 회생계획안에 동의하는 위임장을 제출했다.

서울의 한 쌍용자동차 전시장의 모습. 뉴스1

KG그룹이 주축이 된 KG컨소시엄은 인수자로 선정된 뒤 인수대금 300억원을 증액해 회생채권 현금 변제율을 6.79%에서 13.97%로, 출자전환 주식 가치를 고려한 실질 변제율을 36.39%에서 41.2%로 상향했다.

규모가 큰 주요 부품 업체와 외국계 기업들은 낮은 현금 변제율을 이유로 회생계획안 동의 여부를 결정하지 않아 변수로 남아있었다.

현대트랜시스는 두 번에 걸친 쌍용차 회생절차로 인해 경제적인 손실이 큰 상황이지만, 자동차 산업이 처한 어려운 상황을 고려해 대승적인 차원에서 회생계획안에 동의하기로 결정한 것으로 전해졌다. 

LG그룹 계열사였다가 분리된 희성촉매 역시 손실을 보더라도 자동차 산업 발전을 위해 회생계획안에 동의하겠다는 입장을 쌍용차 측에 전달했다.

현대트랜시스와 희성촉매는 전체 상거래 채권액 3826억원 중 13% 가량의 상거래 채권을 보유하고 있다.

이에 따라 26일 서울법원종합청사에서 열리는 관계인 집회에서 회생계획안 동의를 얻을 가능성이 한층 높아졌다. 회생담보권자의 4분의 3, 회생채권자의 3분의 2, 주주의 2분의 1 이상의 동의를 얻으면 법원의 최종 인가를 받을 수 있다.

최대담보권자인 KDB산업은행이 쌍용차 인수에 반대할 가능성이 작고, 쌍용차 소액주주 지분율이 25.35%에 불과하기 때문에 회생계획안에 대한 담보권자와 주주들의 동의를 받기는 어렵지 않을 것으로 전망된다.