폭스바겐코리아 제공

폭스바겐이 지난달 국내에 출시한 전기차 ID.4에 통신 모듈을 장착하지 않아 차별 논란이 일고 있다.

다른 나라에 출시한 ID.4에는 통신 모듈이 장착 돼‘OTA’(전자 제어 장치 무선 업데이트) 기능을 사용 할 수 있지만 국내 모델의 경우 이 기능을 사용할 수 없다.

18일 관련 업계에 따르면 OTA를 적용한 차량은 내비게이션 등 소프트웨어의 기능 업그레이드시 서비스센터에 방문하지 않고 간편하게 업그레이드를 할 수 있다.

하지만 국내에 출시된 ID.4는 OTA가 없어 소프트웨어 업그레이드를 하려면 서비스센터에 방문해야 한다.

폭스바겐코리아는 논란이 커지자 “빠른 출시를 위해 모듈을 탑재하지 않았다”고 해명했다.

이어 “OTA를 탑재하려면 체크해야 하는 부분이 많은데 최대한 빨리 국내에 소개하려다보니 그 부분이 고려되지 않았다”고 덧붙였다.

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