국산 다목적 무인군용차량이 미군기지에서 첫 시연회를 했다.

한화에어로스페이스는 29일 평택 캠프 험프리스 미군기지에서 미래형 다목적무인차량 ‘아리온스멧’(Arion-SMET) 성능 시연 행사를 했다.

성능 시연은 한화에어로스페이스 유무인복합연구센터와 무인 차량체계를 공동으로 연구하는 미 육군 전투력발전사령부(DEVCOM) 예하의 지상군 차량체계 연구소(GVSC) 요청에 따라 이뤄졌다.

미8군 마크 홀러 작전부사령관, 미 육군 전투력발전사령부(DEVCOM) 예하 지상군차량체계연구소(GVSC) 관계자들이 시연에 참석했다.

아리온스멧은 한화에어로스페이스가 2016~2019년에 민군 기술협력사업으로 개발한 4륜형 보병 전투지원용 다목적 무인차량의 최신 업그레이드 버전이다.

인명 피해가 우려되는 교전 현장에서 환자 후송, 물자 운반, 감시·정찰, 원격 수색, 근접 전투 등 다목적 임무 수행 용도로 개발됐다.

전기차인 아리온스멧은 중량이 2t급으로 550㎏을 실을 수 있으며 1회 충전에 100㎞ 이상을 주행할 수 있다. 포장로에서 시속 43㎞, 비포장로에서 34㎞ 최고속도를 낸다. 통신거리는 1.1㎞다.

한화에어로스페이스는 시연에서 보병부대의 유무인 복합운용에 최적화된 원격·자율주행, 장애물 회피, 자율 복귀, 총성 감지, 차량·병사 추종 등 고위험 전장에서 병사 대신 전투를 수행할 수 있는 다양한 기술을 펼쳐 보였다.

시연이 시작되자 아리온스멧은 운용자가 지도에 설정한 경로를 따라 위성항법시스템(GPS) 기반으로 스스로 주행했다.

장애물을 만나자 요리조리 피하며 목표지점에 도착했다.통신 불통 상황을 가정하자 차량이 그 자리에 멈춰 섰다.

업체 관계자는 “30초 정도 통신 복구를 시도한 뒤 복구가 불가능하면 자동으로 시작 지점으로 복귀하게 돼 있다”며 “복구 시도 시간은 필요에 맞게 설정할 수 있다”고 설명했다.

주무장은 원격사격통제체계(RCWS)에 장착된 기관총이다. 최대 6m 높이 수직확장 장치를 추가로 부착하면 이를 통해 4㎞ 내 사람과 사물을 탐지할 수 있다.

탐지 자체는 자동이지만 사격이 실행되려면 인간 운용자의 승인이 필요하다. 기계에 인간을 살해할 권한을 부여할 수 없다는 윤리적인 문제 때문이다.

서영우 한화에어로스페이스 유무인복합연구센터 임원은 “아리온스멧은 지난해 대한민국 육군의 수출용 무기체계 군 시범운용에서도 탁월한 성능과 전술 운용이 검증됐다”며 “주한미군과 시범 운용에 대한 협의를 진행하고, 향후 미 국방부의 성능비교 프로그램도 완벽히 수행해 미군의 신속획득 사업에 참여하겠다”고 말했다.