신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태에 따른 비대면 문화가 확산하며 배달업 종사자가 2배가량 늘어난 것으로 조사됐다.
국토교통부가 27일 발표한 소화물배송대행서비스사업(배달업) 실태조사 결과에 따르면, 배달원 취업자수는 2019년 상반기 11만9626명에서 올해 상반기 23만7188명으로 3년 새 2배가 됐다.
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배달 관련 업체는 소비자와 음식점 간 주문중개 플랫폼이 37개, 음식점과 지역 배달대행 업체를 연결해주는 배달대행 플랫폼이 51개 운영되고 있는 것으로 조사됐다. 전국 각 지역 배달대행업체는 모두 7794개소로 집계됐다.
배달업 종사자 1200명을 대상으로 면접 설문조사를 한 결과, 종사자들은 월 평균 25.3일 일하며 평균 381만원을 버는 것으로 나타났다. 이 중 보험료나 렌털료 등 95만원을 지출해 순소득은 286만원 정도였다.
지역별로는 서울 종사자의 순소득이 314만원으로 가장 많았고, 인천(306만원), 광주(274만원), 대전(267만원), 부산(227만원), 대구(220만원) 등이 뒤를 이었다.
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하루 평균 배달 건수는 주중 37.4건, 주말 42.3건, 평균 운행 거리는 주중 103㎞, 주말 117㎞였다.
종사자의 43%는 최근 6개월간 교통사고 경험이 있다고 응답했다. 사고 원인은 ‘촉박한 배달 시간에 따른 무리한 운전’ 때문이라는 응답이 42.8%로 가장 많았다. 종사자들의 최초 안전보건교육 이수율은 79%로 높은 편이었지만, 72.2%가 온라인 교육을 이수하는 것으로 나타났다.
종사자들은 근로여건 개선을 위해 배달 수수료 체계 개선(43.8%)이 가장 필요하다고 답했다. 이밖에 노동자 지위 인정(13.7%), 갑질 완화(12.9%), 위험 보상(12.5%) 등도 요구했다.
음식배달 서비스를 이용한 경험이 있는 소비자 1000명을 대상으로 한 설문 결과, 소비자가 지불하는 평균 배달료는 2000원대(57%)와 3000원대(31%)가 대부분을 차지했다. 소비자의 66%는 단건 배송을 선호했고, 주문 20∼30분 이내(50%) 음식이 도착하는 것을 가장 선호하는 것으로 나타났다.
구헌상 국토부 물류정책관은 “이번 조사는 표본의 크기, 조사 규모 면에서 다소 아쉬움이 있지만 국토부가 배달업에 대해 실시한 첫 실태조사라는 점에서 의미가 있다”며 “앞으로 보다 정교한 조사방식을 도입하고 조사항목을 추가하는 등 진일보된 조사를 매년 실시해 정책 적정성과 정확도를 높여가겠다”고 말했다.