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한화가 대우조선해양에 이어 중대형 선박용 엔진 제조기업인 HSD엔진 인수에 나서며 조선과 방산, 신재생에너지 등 미래 사업 비중을 확대하고 있다. 특히 한화그룹 미래 사업은 김승연 회장의 장남인 김동관 부회장이 총괄하면서 승계 작업 또한 속도가 붙을 전망이다.
19일 관련 업계에 따르면 한화임팩트는 최근 HSD엔진 지분 33% 인수를 위한 업무협약(MOU)을 체결하고 신주 1190만3148주를 895억원에 인수하기로 했다고 밝혔다. 한화는 4월 본계약을 체결한 뒤 기업결합승인 심사를 거쳐 3분기 안에 인수를 마칠 계획이다. 모든 절차가 마무리되면 한화임팩트는 총 33%의 지분을 보유하게 된다.
이번 인수는 조선업에 대한 한화의 의지로 해석된다. 대우조선해양을 인수한 한화가 중대형 선박용 엔진을 만드는 HSD엔진까지 인수하면 선박 건조부터 엔진 제작까지 수직계열화를 이룰 수 있다.
에너지 분야에서도 시너지를 기대할 수 있다. 한화임팩트의 가스터빈 기술을 결합하면 수소·암모니아 등 친환경 엔진 생산 시기를 앞당길 수 있을 것으로 예상된다. 특히 조선업계는 국제해사기구(IMO)의 환경 규제에 맞춰 친환경 선박으로의 전환을 맞이하고 있어, 이번 인수가 어떠한 결과를 가져올지 관심이 쏠리고 있다.
아울러 한화그룹은 지난해부터 방산 사업 등을 중심으로 사업구조 재편 작업을 진행하고 있다. 우선 한화그룹은 한화에어로스페이스와 ㈜한화, 한화디펜스 등 3개 회사에 분산돼 있던 그룹의 방산 사업을 한화에어로스페이스로 통합했다. 여기에 상선은 물론, 군함·잠수함 등 건조 능력을 갖춘 대우조선해양을 품으면서 한화는 육·해·공을 아우르는 통합 방산시스템을 갖추게 됐다.
또한 신재생에너지 사업 비중도 커지고 있다. 신재생에너지 사업을 이끄는 한화솔루션은 지난 13일 임시주주총회를 열어 태양광 사업을 중심으로 에너지 사업 투자 강화를 위해 백화점 사업부인 갤러리아 부문 인적분할을 확정했다. 더 나아가 김 부회장은 미국 조지아주에 3조2000억원을 들여 태양광 통합 생산단지 ‘솔라 허브’를 짓기로 하는 등 태양광 사업에 집중하고 있다.
일각에서는 이번 한화그룹의 재편 과정이 한화의 3세 경영과 맞물려 있다는 분석이다. 현재 김 부회장은 한화솔루션 전략부문 대표이사에 더해 ㈜한화 전략부문·한화에어로스페이스 전략부문 대표이사도 맡고 있다. 이에 따라 김 부회장이 제조와 방산 등 주력 사업과 그룹 전반을 총괄할 것이란 관측에 무게가 실리고 있다.
