충북 청주시 오송읍 일원이 철도국가산업단지 후보지로 최종 선정됐다.

청주시는 제14차 비상경제민생회의에서 오송이 철도국가산단 신규 후보지로 결정됐다고 15일 밝혔다.

이번 국가산단은 국가철도공단과 협약을 거쳐 하반기에 예비타당성 심사를 신청해 본격화한다.

15일 충북 청주시 오송읍 일원이 철도국가산단 후보지로 최종 선정됐다. 청주시 제공

2026년 본격 개발될 국가산단은 99민3000㎡에 5000억원을 들여 철도부품 특화, 완성차, 연구개발센터, 인재센터 등을 조성한다.

연구개발과 인재 양성, 차량 정비, 부품, 제작품 시험검사, 국내외 판매까지 철도산업의 선순환구조체계를 갖추는 셈이다.

특히 오송읍 일원에 오송시설장비 사무소와 한국철도기술연구원 분원 등과 시너지 효과도 기대된다.

여기에 오송은 KTX 분기역인 오송역이 위치한 X축 고속철도망 중심지로 전국 주요 도시 고속철도와 1~2시간 이내 연결이 가능하다.

또 국도1호선과 경부고속도로, 서울~세종 고속도와도 인접한 편리한 교통 중심으로 다른 지역과의 상생 발전 가능성도 충분하다.

이 사업은 민선 8기 이범석 청주시장의 공약으로 윤석열 대통령의 지역 공약이기도 하다.

현재 우리나라는 세계 5번째 고속철도 기술 보유국로 알려졌다.

세계시장대비 미약하지만 성장 잠재력은 인정받는다.

프랑스와 독일 등 철도 선진국은 철도 산업단지를 통해 세계적인 철도기업을 육성한 바 있다.

시는 충북도, 국가철도공단과 철도산단 조성을 위해 제안서 제출과 사업설명회, 학회 심포지엄 등을 진행했다.

이후 국토교통부의 현장실사와 서면평가, 종합평가 등을 거쳐 국가산단으로 최종 선정되는 쾌거를 이뤘다.

이범석 청주시장은 “오송 철도국산단이 구축되면 국내 철도산업 규모 46%, 국가 GDP에 대한 부가가치액 7000억원이 증대되고 신규 일자리는 6900여명 창출될 것으로 분석돼 오송이 세계적 수준의 철도산업의 혁신거점이 될 것”이라고 말했다.