정동균 전 양평군수는 9일 서울∼양평 고속도로 추진 관련, 더불어민주당이 과거 강하IC 설치를 요구했다는 여당 공세를 두고 “설계할 때 강하면 주민들의 요구가 있으니 반영해달라고 건의할 생각이었다”고 했다. 다만 “예비타당성 조사(예타) 중에 노선을 바꾸거나 ‘이리로 해 달라, 저리로 해 달라’ 하는 건 아니었다”고 말했다.
정 전 군수는 이날 세계일보 통화에서 “어쨌든 고속도로가 양서면 증동리로 오는 원안이 예타를 통과하는 것에 집중했지, 당시에는 주민들이 ‘노선을 바꿔달라’ 하는 요구를 저는 못 들어봤다”며 이같이 밝혔다.
정 전 군수는 강하면 주민들이 IC 설치를 건의한 이유에 대해선 “광주시와 양평군 경계에서 강하면 주민들이 거꾸로 남양평IC까지 올라가지 않고 바로 서울∼양평 고속도로를 탈 수 있게 해 달라는 건의가 주민 간담회 때 늘 나왔던 것으로 기억하고 있다”고 설명했다.
정 전 군수는 “제 임기 중에는 고속도로 노선을 변경해달라고 요청한 것을 저는 들어본 적이 없다”고 재차 강조하며 “(노선이) 확정된 이후에 최근 논란이 되고 있다”고 했다.
고속도로 종점을 강상면으로 옮겼다 최근 무산된 대안에 대해선 “양평 시내에는 엄청난 교통의 과부하가 걸릴 것”이라며 “당초 취지가 두물머리와 양수리 일대를 국가정원으로 만든다는 것인데, 근본적으로 노선이 그 취지하고는 다른 쪽으로 붙게 되는 것”이라고 말했다. 그러면서 “근본적으로 양수리와 팔당대교를 건너는 교통 과부하를 분산시킬 방법이 없는 것”이라고 했다.
양서면 일대에 자신을 비롯한 일가 소유 땅 약 3000평이 있어 고속도로 종점을 어디로 정하느냐에 따라 이득을 볼 수 있다는 일부 보도에 대해 정 전 군수는 “산속에 있는 땅이라 전혀 활용이 안 되고 있다”, “산 너머에 찾아갈 수도 없는 곳”이라고 반박했다. 정 전 군수는 본인 소유는 약 300평이라며 “어디 있는지도 모른다”고 했다.