정부는 차량용 요소 품귀 현상이 일어나는 것과 관련해 “요소 공급에 차질이 없다”고 강조했다. 온라인 쇼핑몰 등에서 벌어지는 품귀 현상은 소비자 불안심리 탓에 발생한 것이고, 재고가 충분하다는 것이다.

산업통상자원부는 14일 대한상의에서 차량용 요소 공급망 점검을 위한 ‘산업공급망 점검회의’를 열고 이같이 밝혔다. 회의에는 롯데정밀화학, 블루텍, ㈜성홍 등 차량용 요소 수입‧유통업체와 한국체인스토어협회, KOTRA 등 유관기관이 참석했다.

지난 13일 서울 서초구 만남의광장 주유소에 요소수 제한 판매를 알리는 안내문이 게시돼 있다. 뉴스1

수입업계는 회의에서 “차량용 요소 재고가 70일분(민간 재고 55일분, 조달청 비축 15일분) 확보돼 있으며, 2.5개월분에 해당하는 수입계약이 이미 체결돼 있어 11월까지 순차적으로 수입될 예정”이라며 “현재 중국에서 수입하는 요소 수급에 차질은 없으며, 외신에 보도된 7일 이후에도 중국 생산업체가 우리 기업들과 정상적으로 신규 계약을 체결중”이라고 밝혔다. 이어 “동남아, 중동 등 수입 대체처도 이미 확보돼 있고 유사시에 대비하여 도입을 타진하고 있다”고 덧붙였다.

업계에 따르면 요소 품귀 사태가 보도된 이후인 8∼13일 중국의 차량용 요소 생산업체와 국내 업체간 요소 수입계약은 총 7건, 8600t에 달한다.

유통업계는 “소비자의 불안심리 등으로 온라인 쇼핑몰 등에서 일부 품귀현상이 발생하고 있다”면서 “대형마트 등 유통업계는 유통에 차질이 발생하지 않도록 제조업계와 협력해 나갈 계획”이라고 했다.

서울에 위치한 한 마트에 차량룡 요소수가 진열 돼 있다. 뉴스1

KOTRA는 “중국 내 요소 거래가격이 보합세에 있고, 현지 요소기업의 생산량도 회복되어 가는 등 추가 수출 축소의 움직임은 없는 것으로 보인다”고 현지 동향을 설명했다.

중국 요소 현물가는 지난달 t당 357달러에서 9월 첫째주에 359달러로 소폭 상승했지만, 12일 기준 357달러로 안정세를 찾아가고 있다고 설명했다.

산업부 양기욱 산업공급망정책관은 “이번 중국의 요소 수출 축소는 비료용 수출물량으로 중국 정부차원의 공식 조치가 아님을 여러 외교채널을 통해 확인했다”면서 “2년 전과는 달리, 적정 재고를 유지하고 있고 대응체계도 갖춰져 있어 크게 우려하지 않아도 된다”고 강조했다. 비료용 요소의 경우 올해 7월까지 중국(17.4%) 외에 카타르(41.1%), 베트남(13.4%) 등으로 수입처를 다변화하고 있다고 덧붙였다.

산업부는 관계부처와 함께 요소 수급상황을 면밀히 점검하면서, 요소수 생산과 유통에 차질이 없도록 만전을 다할 계획이라고 강조했다.