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경북 포항시는 무공해 수소 모빌리티 충전 인프라 구축을 통해 ‘친환경 수소경제사회’로의 전환에 가속도를 내고 있다.
24일 포항시에 따르면 시는 2021년 4월 환경부 민간 자본 보조 사업에 선정, 받은 사업비 80억 원을 장흥 상용 수소충전소(포항철강공단 동국S&C부지 내) 건설에 투입해 올 12월 완공할 예정이다. 현 공정률은 60%선이다.
이 충전소는 남구 지역 거점 대용량 상용 수소충전소로 하루 최대 수소 버스 150대를 충전할 수 있는 만큼 생활 속 수소 경제 전환에 속도를 낼 수 있을 것으로 전망된다.
현재 시에 등록·운행 중인 수소 승용차는 36대이다.
시는 올 하반기 수소 승용·통근버스 보급 사업에 국비 등 80억9000만 원을 들여 승용 55대, 통근버스 18대를 지원해 수소 상용차 보급을 가속화할 방침이다.
시는 지난 5월 환경부 주관 ‘ESG 선도기업 수소 통근버스 전환 업무협약’을 체결한 바 있다. 이 협약에는 경북도, 서울시 등 6개 광역 지자체와 경기도 성남시를 비롯 5개 기초 지자체를 포함해 ESG 선도기업인 포스코와 계열사, 현대차와 운수사인 전국전세버스사업조합연합회 등이 참여했다.
그 후속 조치로 ‘한국형 무공해차 전환 100(K-EV 100)’ 기업인 포스코 포항제철소는 통근버스를 수소 버스로 전환하기 위해 장흥 수소충전소 상업 운전 시점인 올해 12월 중 수소 통근버스 6대, 수소 승용차 3대를 도입∙보급한다.
이어 내년에 포스코퓨처엠 등도 도입하며, 장흥 수소충전소 준공 시승 협약식도 계획하고 있다.
포항은 수소차를 무상점검∙수리할 수 있는 현대차 포항하이테크센터라는 우수한 전문 인프라도 갖추고 있다.
시는 내년부터 국토교통부 공모사업으로 선정된 ‘북부권 버스 공영차고 미래 수소 교통 복합기지 구축사업’에 본격 착수해 대중교통 수송 부분도 수소 경제로 점차 나아갈 계획이다.
이 사업은 영일만4일반산단 내 북부권 공영차고지 이전과 연계해 2025년까지 총사업비 128억 원을 투입해 액화 수소 상용충전소와 초고속전기차 충전소, 부대시설 등 다용도 수소 교통 복합기지를 구축한다.
현재 부지조성 등 행정 절차 및 인허가 사전협의 등을 거쳐 2024년 실시협약, 환경부의 수소연료공급시설 설치계획 승인, 장비∙설비 발주, 착공 등에 이어 2025년 말쯤 수소 교통 복합기지 운영에 들어간다.
이강덕 포항시장은 “정부의 국정과제인 모빌리티 시대 본격 개막과 수소경제 활성화 정책에 발맞춰 지역에 수소충전소와 수소 교통 복합기지 구축을 진행하고 있다”며 “이를 통해 수소경제사회로의 신속한 진입과 대중화로 포항이 기후위기 대응과 온실가스 감축 등을 선도할 수 있을 것으로 기대하고 있다”고 말했다.
